चायनाचे फ्युचरिस्टिक नवीन ‘फॉरेस्ट मधील ट्रेन स्टेशन’ इज हाफ पार्क, अर्धा रेल्वे स्टेशन

मुख्य आर्किटेक्चर + डिझाइन चायनाचे फ्युचरिस्टिक नवीन ‘फॉरेस्ट मधील ट्रेन स्टेशन’ इज हाफ पार्क, अर्धा रेल्वे स्टेशन

चायनाचे फ्युचरिस्टिक नवीन ‘फॉरेस्ट मधील ट्रेन स्टेशन’ इज हाफ पार्क, अर्धा रेल्वे स्टेशन

पहा: जिएक्सिंग ऐतिहासिक स्टेशनचे आश्चर्यकारक 87 एकर पुनर्निर्माण आणि नूतनीकरण.



प्रकल्पाची रचनात्मक रचना आणि विचार भविष्यात आणखी बरेच पोहोचले असले तरी, जियाक्सिंगचे नवीन रेल्वे स्थानक 1 जुलै 2021 पर्यंत पूर्ण होईल. बायोफिलिक डिझाइनचे कर्ज घेण्याचे घटक, एमएडी आर्किटेक्ट & apos; दृश्यात काही गंभीरपणे अत्याधुनिक शैलीबरोबरच निसर्गाला सर्वात पुढे आणण्याचे उद्दीष्ट आहे.

आग्नेय चीनमध्ये स्थित आहे आणि शांघाय आणि हांग्जोला जोडलेले आहे, जिआक्सिंग हे अनेक उद्योगांचे एक महत्त्वाचे शहर आहे. १ in ०7 मध्ये बांधलेले, जियाक्सिंग & अपोसचे मूळ रेल्वे स्टेशन दुसर्‍या चीन-जपानी युद्धाच्या सुरूवातीच्या अवघ्या years० वर्षानंतर नष्ट झाले. सध्याच्या प्रकल्पात acres 87 एकरांच्या नूतनीकरणाचा समावेश आहे. मूळ स्थानकाचे एक ते एक स्केल, आर्काइव्ह-नेत्याने पुनर्बांधणी तसेच समीप लोक आणि अपोसच्या उद्यानाची आणि उत्तर व दक्षिण प्लाझासची अद्यतने समाविष्ट आहेत.




संबंधित: आपण आत्ता अनुभवू शकता अशा जगभरातून 13 व्हर्च्युअल ट्रेन चालवते

'वन मधील ट्रेन स्टेशन' या नावाने ओळखल्या जाणा Forest्या या प्रकल्पाचे नेतृत्व मा यानसॉंग यांनी केले आहे. चीनमधील रेल्वे स्थानक अनेकदा शेवटच्यापेक्षा मोठे, मोठे आणि स्मारक बनण्याच्या उद्देशाने एकमेकांविरुद्ध स्पर्धा करतात, आर्किटेक्चरल फर्मच्या वेबसाइटनुसार . यानसॉन्ग विचार करतात की 'शहरी रेल्वे स्थानकांना स्वतःचे सुंदर वातावरण, आरामदायक तराजू, आणि कार्यक्षम आणि मानवीय अशा दोन्ही प्रकारच्या वाहतूक आणि शहरी कामांचे मिश्रण तयार करणे शक्य आहे काय? प्रवाश्यांसाठी स्टॉपओव्हरपेक्षा रेल्वे स्थानके मिळणे शक्‍य आहे, परंतु शहरी सार्वजनिक जागा ज्या लोक आनंद घेऊ शकतात? '

जियाक्सिंग & अपोस चे & apos; ट्रेन ऑफ स्टेशन फॉरेस्ट 'हे एमएडी आर्किटेक्ट्स आणि यॅनसॉन्ग आणि त्या प्रश्नाचे उत्तर देण्याचा प्रयत्न करीत आहेत. नवीन स्टेशनची योजना ताजी, भविष्यवादी आणि पुढची विचारसरणीची आहे. सर्व वाहतूक आणि बहुतेक वाणिज्य घटक भूगर्भात स्थानांतरित केले जातील, ज्यामुळे स्टेशनच्या तळ मजल्याच्या सभोवतालच्या नैसर्गिक लँडस्केपचा विस्तार म्हणून काम केले जाईल आणि शेवटी सीमाविरहीत उद्यानाची भावना निर्माण होईल. तथापि, भुयारी रेल्वे स्थानक अंधुक व गंभीर होण्याची अपेक्षा नाही - मोकळी जागा हवेशीर आणि खुली, गोंधळलेली आणि पॉलिश असेल तर स्कायलाईट सीलिंग्ज आणि काचेच्या पडद्याच्या भिंती नैसर्गिक प्रकाशावर आणतील आणि सजीव झाडे सापडलेल्या निसर्गाशी जोडेल. जमिनी च्या वर.

संबंधित: तज्ञांच्या मते, आपल्या पहिल्या लांबलचक ट्रेनमधून प्रवास करण्याचे टाळण्यासाठी 10 चुका

नवीन डिझाइनमध्ये विद्यमान स्टेशनच्या रसद आणि पायाभूत सुविधांवर देखील लक्ष दिले गेले आहे, जे डिसऑर्डरने ग्रस्त आहे आणि त्याची क्षमता मर्यादा गाठली आहे. लांब पल्ल्याच्या आणि स्थानिक सेवांसाठी सिटी सेंटर ट्रान्सपोर्टेशन हब म्हणून काम करण्याव्यतिरिक्त, स्थानक सध्या कमी पडलेल्या क्षेत्राचे पुनरुज्जीवन करण्याचा मार्ग म्हणून काम करेल. जुने स्टेशन संग्रहालयात रूपांतरित केले जाईल आणि भूमिगत स्तराच्या पदपथावरुन दृश्यमान होईल, ज्यात सौर फोटोव्होल्टिक पॅनेल्सने झाकलेले भविष्य-दिसणारे कनेक्शन कॉरिडोर समाविष्ट आहेत, स्टेशनचे एक स्नॅझियर टिकाव वैशिष्ट्य आहे. असे दिसते आहे की 2021 मध्ये प्रिय-परंतु एकदा नष्ट झालेल्या रेल्वे स्थानकांच्या आधारावर पुनर्बांधणी करण्याचा कल असू शकतो. 1 जाने. मॅनहॅटनचा नवीन मोयनिहान ट्रेन हॉल मूळ पेन स्टेशनच्या जागेवर पुन्हा तयार केलेले, भूतकाळाकडे एक सुंदर डिझाइन होकार देऊन.

जे लोक भविष्याकडे लक्ष देण्याची प्रतीक्षा करीत नाहीत त्यांच्यासाठी आपण रेल्वे स्थानकाचा आभासी सहल घेऊ शकता येथे .