जपानची फ्यूचर अल्ट्रा-फास्ट बुलेट ट्रेन 311 मैल प्रतिता वेगाने पोहोचेल (व्हिडिओ)

मुख्य बस आणि ट्रेन प्रवास जपानची फ्यूचर अल्ट्रा-फास्ट बुलेट ट्रेन 311 मैल प्रतिता वेगाने पोहोचेल (व्हिडिओ)

जपानची फ्यूचर अल्ट्रा-फास्ट बुलेट ट्रेन 311 मैल प्रतिता वेगाने पोहोचेल (व्हिडिओ)

जपानमध्ये जगातील काही वेगवान गाड्यांचे घर आहे आणि आता, देश बुलेट ट्रेनवर काम करत आहे जे उर्वरित सर्व गोष्टी सोडेल.



त्यानुसार मॅटॅडोर नेटवर्क , जपान सरकारकडून रेल्वे ऑपरेशनला मागे टाकणा-या कंपन्यांचा समूह असलेल्या जपान रेलवे ग्रुप (जेआर ग्रुप) एक अल्ट्रा-फास्ट बुलेट ट्रेन विकसित करत आहे जे प्रवाशांना टोकियोहून ओसाकाकडे 67 minutes मिनिटांत घेऊन जाईल.

या संदर्भात, त्या प्रवासाचे अक्षरशः अर्धे तुकडे केले जातील, त्यानुसार या दोन शहरांमधील सध्याचा सरासरी प्रवास वेळ सुमारे अडीच तासांचा आहे, मॅटॅडोर नेटवर्क .




हे करण्यासाठी, चाकांवर चालण्यासाठी एक रेखीय बुलेट ट्रेन विकसित केली जाईल जोपर्यंत त्यास मागे घेण्यास पुरेसा वेग गती होईपर्यंत आणि प्रवासात संपूर्ण रेल्वेमार्गापासून चार इंचापर्यंत खाली घालणे आवश्यक आहे. मॅटॅडोर नेटवर्क नोंदवले. असे केल्याने ट्रेन ताशी सुमारे 311 मैल पोहोचण्याचा अंदाज आहे.

रेखीय मोटर हाय स्पीड ट्रेन मॅग्लेव्ह एल -0 रेखीय मोटर हाय स्पीड ट्रेन मॅग्लेव्ह एल -0 यामनाशी, जपान - 11 जून, 2015: 11 जून, 2015 रोजी जपानमधील यमनाशी टेस्ट लाइनमध्ये रेखीय मोटर हाय स्पीड ट्रेन मॅग्लेव्ह एल -0. जेआर टोकाई 2027 पर्यंत टोक्यो ते नागोया पर्यंत वाणिज्यिक लाइन तयार करण्याचा विचार करीत आहे. | क्रेडिट: गेटी प्रतिमा

जपानला त्याच्या सुपर फास्ट बुलेट ट्रेनसाठी चांगलेच माहित आहे. यापैकी सर्वात पहिली गाडी म्हणजे १ 64 .64 च्या टोकियो ऑलिम्पिकमध्ये पदार्पण करणारी शिंकेनसेन ट्रेन असून ताशी १ 199 199 मैलांपर्यंत वेगाने पोहोचू शकते. शिंकान्सेन ट्रेन अजूनही 50 वर्षांच्या सेवानंतर कार्यरत आहे. बिंदू A वरुन जाण्यासाठी लोकांना शक्य तितक्या वेगाने जाण्यासाठी अशा बुलेट ट्रेन आता जगभर वापरल्या जातात.

देशात बरीच वेगवान गाड्या आहेत आणि भविष्यासाठी आणखीन विकसित होत आहेत. या गाड्या लोकांना अधिक कार्यक्षमतेने आणि इंधन आर्थिक वाढीस निश्चितपणे मदत करू शकतात, परंतु ही आश्चर्यकारकपणे वेगवान वेगाने चालणारी रेल्वे अजूनही वास्तव होण्यापासून बरेच वर्षे दूर आहे.

त्यानुसार मॅटॅडोर नेटवर्क ही किंमत अंदाजे .5०..5 अब्ज डॉलर्स आहे आणि २० 20 before पूर्वी पूर्ण होण्याची शक्यता नाही. रेल्वेने जाण्यासाठी पायाभूत सुविधादेखील प्रथम तयार केल्या पाहिजेत. मॅटॅडोर नेटवर्क भूकंपाचा उच्च धोका असणार्‍या भागांना टाळण्यासाठी 86 टक्के ट्रॅक भूमिगत होईल.

कामांमध्ये अनेक आश्चर्यकारक नवकल्पना घेऊन, जपान आणि जगभरातील प्रवासाच्या भवितव्याबद्दल कोणालाही आशा वाटू शकते.