कॉन्टिनेन्टल डिव्हिड ड्रायव्हिंग

मुख्य रस्ता प्रवास कॉन्टिनेन्टल डिव्हिड ड्रायव्हिंग

कॉन्टिनेन्टल डिव्हिड ड्रायव्हिंग

शेजारी शेजारी, आम्ही हळूवारपणे डोंगराच्या दिशेने जायला निघालो. आमच्या वाटेने दगडाच्या दोन खडखड्यांच्या अरुंद काठाचा मागोवा घेतला - आपल्यापैकी एक खाली एक - खाली परिभाषित सरासर, जणू एखादा विभाग दुस from्या बाजूला गेला असेल आणि नंतर कधीही उभा राहू शकला नाही, हजार फूटांवरुन खाली घसरले आहे. मी माझ्या डाव्या बाजूला खडकाच्या चेहर्‍याला मिठी मारली असताना माझा जुना मित्र आणि उत्कृष्ट प्रवासी सहकारी लिनने आमच्या डोळ्यांसमोर डोकावुन गेलेला दुसरा होता याची खात्रीपूर्वक ओठांवर लक्ष ठेवले. आधीच, कॅनेडियन सीमेच्या अगदी लाजाळू पासून दक्षिणेकडील न्यू मेक्सिकोला जाण्यासाठी पहिल्या मोहिमेच्या पहिल्या दिवशी आमची कायमची सोबती होईल अशा एका अट ची अत्युत्तम आवृत्ती आढळलीः आमच्या आधीच्या मार्गा दरम्यानची स्पर्धा आणि जवळपास एकाग्रता आणि अतिशक्ती विचलित करण्याच्या दरम्यान, आपल्या आजूबाजूचा वैभव.



या सहलीवर मला जे अनुभवायचे होते ते म्हणजे उत्तरेकडून दक्षिणेस अमेरिकेच्या मणक्यावरुन वाहन चालविण्याऐवजी धान्य देण्याच्या दिशेने चालत जाणे. आयकॉनिक अमेरिकन क्रॉस-कंट्री रस्ता सहल पूर्वेकडून पश्चिमेस नेहमीच आहे. आमचे राष्ट्र जोपर्यंत महासागराला ओलांडत नाही तोपर्यंत हा प्रकार घडला. जेथे सूर्य मावळतो तेथे पश्चिम आहे; अमेरिकन लोकांसाठी हा आमचा चुंबकीय मुख्य मुद्दा आहे. आम्हाला सभोवताल फिरवा आणि आम्ही बाणांच्या दिशेने पश्चिमेकडे आराम करू. पश्चिमेकडे हो, पश्चिमेकडे विस्तार, पश्चिमेकडे जा, ख west्या पश्चिमेकडे - खेचणे आपल्या राष्ट्रीय मानसिकतेत आहे.

कॉन्टिनेंटल डिव्हिडेचा मागोवा घेण्यासाठी, रॉकी पर्वतांच्या शिखरावर वाहणारी एक शक्तिशाली अदृश्य रेषा आणि प्रशांतेकडे पश्चिमेकडे किंवा अटलांटिकच्या पूर्वेस पाणी वाहते की नाही हे ठरवते, मी एक मार्ग एकत्र केला जो पाठोपाठ परवानगी देईल त्या मार्गाने जवळून प्रवेश केला, किरकोळ मार्ग इतर सहलीवर मी दिले होते राष्ट्रीय उद्यान त्यांचे देय यावेळी, ते दोन शहरी रहिवासी (न्यूयॉर्क आणि एक अँजेलेनो) सोबत डायओमास फिरवत असतील जे स्टॉपलाइट्स आणि रहदारीमुळे बिनधास्त समुद्रपर्यटन करण्यात आनंदित होते.




कॅलिस्पेल, माँटाना येथील विमानातून काही तासांनी आम्ही आधीच अमेरिकेतील सर्वात प्रसिद्ध राजमार्गांपैकी एक बनत होतो. सौर आकांक्षा असूनही मोन्टानाचा सूर्याकडे जाण्याचा मार्ग, आपण प्रवास करणार्या उंच रस्ता नसतील, तर त्याद्वारे मिळणार्‍या पॅनोरामासाठीच नव्हे तर तो सर्वात नेत्रदीपक ठरेल. १ ci ’s० च्या दशकात, मुख्यतः हाताने, स्फोटात आणि धक्क्याने रस्ता तयार करणे, जे अभ्यागतांना ग्लेशियर नॅशनल पार्कच्या मध्यभागी विभाजित करते आणि नुसते अभियांत्रिकीच नव्हे तर संवेदनशीलतेचा लवकर विजय होता. नॅशनल पार्क सर्व्हिसचे पहिले संचालक स्टीफन माथेर यांनी हे पाहिले की, सर्व प्राथमिक-शासकीय-रस्त्यांप्रमाणेच हा महामार्गही जमीनीवर हलका झाला आहे.

निसर्गाने या उपशर्कराच्या ढिगा nature्यात निसर्गाची असू शकते अशा धमकावणीसाठी आम्ही लोगान पासवर बरेच उंच उभे असले तरी पुष्कळसे उभे असले तरी फुले त्याचे कौतुक करू शकलो. आणि तेथे खंडाच्या किरीटात आम्ही काही नवीन गणितांचा सामना केला: ट्रिपल डिव्हिड पीक, ज्याच्या अंगाला अटलांटिक आणि पॅसिफिकमध्ये आर्क्टिक जोडल्यामुळे तिचे पाणी दोन नव्हे तर तीन दिशेने प्रवास केले. लहान थेंब, जणू मिठाची तहान लागल्यामुळे, पाण्याचे तीन शरीरात प्रवेश होईपर्यंत अधिकाधिक धमकावणा flow्या वाहनात सामील व्हा. दुर्दैवाने, आम्हाला हेही कळले की ग्लोबल वार्मिंग सध्याच्या मार्गावर सुरू राहिल्यास, ग्लेशियर नॅशनल पार्क 2020 मध्ये त्याच्या बर्फवृद्धीच्या बर्फातील लोकांमधून निघू शकेल.

ग्लेशियरच्या लिव्हिंग्स्टन रेंज आणि व्हायमिंगमधील टेटन्सच्या राखाडी दगडांच्या शिख्यांदरम्यान, माँटाना सर्व हिरवे आणि सोने होते - जंगल, मोकळी जागा, सुपीक जमीन copper आणि तांबे यांचा एक हनीपॉट. पश्चिमेकडे खाणकाम करणार्‍या संपत्ती आणि लोकसंख्येचा पुरावा रोकीजच्या ब्रिगेडूनसारख्या वसाहतीत आहे. काही खरी भूत शहरे आहेत, इतरांची हवा आहे, त्यांचे रस्ते खूप शांत आहेत. फिलिप्सबर्ग, जिथे आम्ही ब्रॉडवे हॉटेलमध्ये रात्री मुक्कामी गेलो होतो, ते चांदी-खनन शहर होते.

दुसर्‍या दिवशी, पिंटलर सीनिक लूपच्या शेवटच्या दिशेने (मॉन्टाना हायवे 1) Anनाकोंडामध्ये उतरुन, आम्ही एका लांब-बेबंद साईडिंगवर स्थिर असणार्‍या रेलकारांच्या अखंड साखळीच्या बाजूने वळलो, खाण खूप पूर्वी अचानक कसे थांबले याची आठवण. ट्रॅक. ही मोठी संपत्ती toनाकोंडाची होती काऊन्टी कोर्टहाउस, हर्स्ट फ्री लायब्ररी आणि पूर्वीचे हॉल यासारख्या भव्य व्हिक्टोरियन इमारतींसाठी स्थानिक वीट, ग्रॅनाइट, आणि तांबे यांच्या उदार उपयोगाने दिसून येते.

Miles० मैलांच्या पूर्वेस, बर्कले खड्डा म्हणजे बुट्टेच्या पूर्वेकडील किना an्यावर उघड्या घसा आहे. लास व्हेगाससारखा तो तेजस्वी आणि तेजस्वी बुमटाऊन आहे. पूर्वीची तांबे खाण, आता विषारीपणाचा 40 अब्ज गॅलन तलाव आहे, हे विचित्रपणे आकर्षक आकर्षण आहे, देशातील सर्वात धोकादायक कचरा स्थळांपैकी एक आहे आणि नक्कीच केवळ एक पाहण्याचे व्यासपीठ आणि गिफ्ट शॉप असलेली एक आहे. लिन आणि मी मिनीवानच्या सुरक्षिततेकडे व मोकळ्या रस्त्याच्या सुरक्षिततेकडे वळलो. बटणाच्या अगदी दक्षिणेस, एक साइनपोस्टने अंतर दर्शविले: 20 मैल विभाजित करणे, 75 ते शहाणपणा.

आमच्या पर्वतीय मार्गाची पेंडुलम लय अशी होती. आमचा ड्राइव्ह निसर्गाची कोमलता आणि तिच्या सामर्थ्यात, मनुष्याच्या अलौकिक बुद्धिमत्तेच्या आणि त्याच्या लाज्या दरम्यान फिरत होता. मानवी पाऊलखुणा, विशेषत: बर्कले पिट सारख्या निर्दय स्टॉम्प्सने आम्हाला सुकरसाठी किंवा कदाचित माफी मागण्यासाठी प्रकृतीकडे वळविले. मग, गाडीत आठ तास जमीन आणि आकाश यांचा वापर करून सभ्यतेची भूक वाढली. रस्त्यावर दिवसानंतर ओल्ड फेथफुल इन वर खेचणे एक शक्तिवर्धक होते. यलोस्टोनच्या बर्बर खड्ड्यांतून सुटलेल्या वाफेच्या प्लम्सने पौर्णिमेच्या दिवा लावून आम्ही आमच्या खोलीत गुंडाळले - सर्व साध्या लाकडी, साध्या अंथरुणावर आणि ताजी हवा.

दुसर्‍या रात्री स्कॉच हा आमचा इलाज होता. माइनर डिलिट मधील टू-बिट काउबॉय सलून येथे, दक्षिण पासमध्ये लहान लहान खाण सेटलमेंट, बी अँड बी प्रोप्रायटर बॉब टाउनसेंडने वायमिंगमधील सर्वोत्कृष्ट निवडीमधून सिंगल माल्ट्सची चव असलेल्या लांबलचक ड्राईव्हची आणि वाढती सर्दीची किनार काढून घेतली. रिमोट जसे की आता आहे, साऊथ पास एकेकाळी पश्चिमेकडे स्थलांतर करण्याचा एक सुपरहॉइवे होता. कॉन्टिनेंटल डिव्हिडचे हळूवारपणे उतार करणारे, 20 मैलाचे रूंदीचे रस्ता 7,660 फूट उंचीवरदेखील सर्वात सोपा होते.

ओरेगॉन, मॉर्मन आणि कॅलिफोर्नियामार्गे आणि पोनी एक्सप्रेस मार्गाने सर्व दक्षिण पासवर एकत्र केले. पॉली हिंड्स आणि लिन्डा जर्मन यांच्यासाठी अशी रहदारी वरदान ठरली असती, ज्यांनी 2000 पासून, स्वीटवॉटर स्टेशनमध्ये त्यांच्या मालमत्तेत जुन्या पुस्तके, ताजी अंडी विकली आहेत. जवळच्या गॅस स्टेशनपासून 40 मैलांच्या अंतरावर एक वेळचे स्टेजकोच आहे. मॅड डॉग आणि पिलग्रीम बुकसेलर्सच्या ,000 anti,००० पुरातन, प्रिंट-आउट-प्रिंट आणि फक्त साध्या उत्सुक खंडांनी आमच्या पुढचा जोर आमच्या पाठीवर पडणा might्या शक्तिशाली पाइनसारख्या रुळावरुन खाली उतरला. प्लस, हिंड्सची वायॉमिंगच्या सारातोगा येथे 126 मैलांच्या अंतरावर तिची साहित्यिक शेजारी Pनी प्रॉल्क्सची अनौपचारिक भावना होती. त्या रात्री नंतर गावात पोहोचलो, आम्ही सारातोगा रिसॉर्ट आणि स्पा येथील टेपी-टेन्टेड पूलमध्ये हॉट-स्प्रिंग्ज बरा केला.

वायोमिंगची मोकळी जागा पाहून कोलोरॅडोला अरुंद वाटले की जणू त्याच्या उत्तर व दक्षिण सीमेने रॉकीजवर चिखल ठेवला आहे आणि त्यांना उंच शिखरांच्या घट्ट क्लस्टर्समध्ये उभे केले आहे. उच्च सेजब्रश वाळवंटात निळे ऐटबाज, सुबारसला पिकअप, बाइक रॅकला तोफा रॅक, बेसबॉल कॅप्सवर काउबॉय हॅट्स मिळाला, चेहरे अद्याप तन आणि विचलित झाले होते. कॉन्टिनेन्टल डिव्हिड म्हणून चिन्हांकित करण्यासाठी पोस्ट केलेल्या प्रत्येक चिन्हाची छायाचित्रे कमी करणे किंवा थांबविणे थांबवून आम्ही रॉकी माउंटन नॅशनल पार्कमधील मिलनर पास, उंची 10,759 वर गेलो. १ thव्या शतकातील प्रॉस्पेक्टर बनविणा Col्या कोलोरॅडोच्या चौदा (१ 58,००० फूटांहून अधिक उंच शिखरे) आता पुदीना सोन्याचे प्रमाण कमीच आहेत परंतु केवळ अनुमानानुसार आहेत. जिथे एकदा प्रमुख बूमटाऊन होते लीडविले - हे माययर गुगेनहाइमच्या दैवस्थानाचा स्रोत होता - आता ते अस्पेन आहे जिथे खाण खोदले जाते परंतु स्वच्छ दिसते, पेयांवर आणि उतारांवर केले जाते. या दोन्ही शहरांना जोडणारा कॉन्टिनेन्टल डिव्हिडचा उंच रस्ता १२,० feet feet फुटांवर स्वतंत्र स्वातंत्र्य पास आहे.

मी असा विचार केला होता की अस्पेन एक लार्क, मांस-जड मेनूमधून मुक्त करणारा आणि कठोर परिधान केलेले मैदानी कपडे असेल. स्काय हॉटेल वितरित: बनावट-फर – सुव्यवस्थित लाउंज खुर्च्या; लॉबी इमारतीसारख्या इमारतीसारख्या लॅम्पशेड; टूना-टार्टारे टोस्टॅडस; ग्रीष्मकालीन गोरे मध्ये प्रवासी. पण लिटल नेलच्या रस्त्यावर, काळ्या एस्केलेड्सची कॉटेरी, अतिथींना कॅरेब्यू क्लब किंवा प्रादा किंवा डायरसाठी काही लहान ब्लॉक्स तयार करण्यास तयार होती, ते मॅडिसन Aव्हेन्यू आणि रोडेओ ड्राइव्हची चमकदार आठवण काढत होते.

कारमधील दोन हजार मैल कोणालाही सोडण्यासाठी लांबवू शकतात. कोलोरॅडो येथे, तो एक झरे ओलांडून पांडेरोसा पाईन्सच्या छत माध्यमातून झिपलाइनवर चढताना दिसला जिथे बुच कॅसिडी आणि सनडन्स किड, ए.के.ए. न्यूमॅन आणि रेडफोर्ड यांनी अ‍ॅनिमास नदीकडे झेप घेतली. एकदा आम्ही दोघे प्रवासी होतो, ट्रेटॉपमध्ये आणि डोरानगो व सिल्वरटन नरो गेज रेलमार्गावर, कॅनियनमध्ये प्रवेश करण्याचा एकमेव साधन. आम्हाला ते ब्लू लेक रॅन्च येथे रंगाने घनदाट बागांमध्ये असणाir्या हेरिल्लॉक हॉलीहॉकमध्ये फिरत असल्याचे आढळले. आम्हाला मेसा वर्दे येथे राहणा a्या बाल्कनी हाऊसच्या रेससेस आणि प्लॅटफॉर्मवर आणि कमानींमध्ये मेसाच्या वरच्या भागाखाली खाली वाकलेले आढळले. आणि आम्हाला न्यू मेक्सिकोमध्ये पृथ्वीवरूनच उत्पन्न होत असल्याचे आढळले.

येथे, पर्वत - जणू एखाद्या विशालकाय विमानातून, त्यांच्या शिखराच्या किना .्यासारखे दिसू लागले, उंच वाळवंटातील मजल्यावरील सोन्याचे आणि तांबड्या रंगाच्या टेबलावर सहजपणे वाढत गेले. कोलोरॅडो थंड झाल्यावर, आम्ही एक गरम पॅलेट, उच्च तापमान, गरम खाद्य आणि सखोल संस्कृतीचे स्वागत केले. 11 वा शतकातील चाको कॅनियनमध्ये राहणारे ते पुएब्लो ऑल्टो अजूनही उभे आहेत आणि अकोमा पुएब्लो हे नेहमीच वास्तव्य करत होते आणि अजूनही तेथे वास्तव्य आहे याची आठवण करून देतात की आपण वडिलोपार्जित चाकोआन (पूर्वी अनासाजी म्हणून ओळखले जाणारे) असावेत. ) जसे आम्ही त्यांच्या समकालीन किंग आर्थर, लीफ एरिकसन आणि विल्यम द कॉन्क्योररसमवेत आहोत. स्वतःच्या अंगणात इतक्या क्वचितच आत्मज्ञान का शोधले जाते?

न्यू मेक्सिकोने आम्हाला तहानले. इंटरस्टेट 40 ओलांडत, आम्ही एल मालपाइस राष्ट्रीय स्मारकाच्या फिरणा vol्या ज्वालामुखीच्या प्रदेशात प्रवेश करण्यापूर्वी बाटलीबंद पाण्याचा साठा केला. पुढच्या शंभर मैलांसाठी, आम्हाला एका वाहनाचा सामना करावा लागला, येताना किंवा जाताना येताना दिसले, जसे की काळ्या पट्ट्यावरून आपण गुंडाळले गेलेल्या सिन्डर्सच्या शंकूने घसरुन पडले. आयस्ड चहाने क्वीमाडोमधील लार्गो कॅफे येथे ग्रीन चिली चीजबर्गरच्या नंतरचे ज्वलन थंड केले. कॅनडाहून आमच्या लांब वंशाच्या शेवटच्या टप्प्यातून अधिक पाणी नेले, पूर्वी अपाचे देशातल्या अ‍ॅरिझोनाला स्किर्टींग केले, त्यानंतर रंगीबेरंगी सिल्व्हर सिटीमध्ये डुंबण्याआधी गिला नॅशनल फॉरेस्टमधून फिरले. शहराच्या दक्षिणेला शेवटी मेक्सिकन सीमेच्या दिशेने उतरेल, परंतु डोंगराळ रजत शहर स्वतःच कॉन्टिनेन्टल डिव्हिडच्या शेवटी बसले. येथील क्लाउडबर्स्ट नियमितपणे रस्ते नद्यांमध्ये बदलतात आणि उंच कर्ब लावण्यासाठी व्यावहारिकपणे एका पायरीची स्टूल आवश्यक असते. लिन आणि मी पुढच्या वादळात थांबणार नाही तर त्याऐवजी पाण्याप्रमाणे विभागून आपल्या महासागराकडे जाऊ.

कधी जायचे

आदर्श वेळ मेच्या शेवटी ते सप्टेंबरच्या मध्यभागी आहे. कधीकधी पास जून पर्यंत उघडत नाहीत आणि काही गडी बाद होण्यापूर्वी बंद होतात (ग्लेशियर नॅशनल पार्कमधील लोगान पास, कामगार दिनाच्या ठीक नंतर बंद होतो; स्वातंत्र्य पास नोव्हेंबर उशिरापर्यंत खुला राहतो).

रहा

उत्तम मूल्य खालील सर्व हॉटेल एका रात्रीत 250 डॉलर पेक्षा कमी आहेत.

राइजिंग सन मोटर इन ग्लेशियर नॅशनल पार्क, माँट .; 866 / 875-8456; Nationalparkreferences.com; double 130 पासून दुप्पट.

लेक मॅकडोनाल्ड लॉज ग्लेशियर नॅशनल पार्क, माँट .; 866 / 875-8456; Nationalparkreferences.com; 119 from पासून दुप्पट.

ब्रॉडवे हॉटेल 103 डब्ल्यू. ब्रॉडवे, फिलिप्सबर्ग, माँट; 406 / 859-8000; ब्रॉडवेमॉन्टाना डॉट कॉम; $ 80 पासून दुप्पट.

ओल्ड फेथफुल इन यलोस्टोन नॅशनल पार्क, व्यो.; 866 / 439-7375; येलोस्टोननेशनलपार्कलोडगेस.कॉम; double 96 पासून दुहेरी.

माइनरचा डिलाईट इन २ 0 ० अटलांटिक सिटी रोड, अटलांटिक सिटी, व्हीओ.; 307 / 332-0248; minersdelightinn.com; दुप्पट $ 125 पासून, दोन-रात्री किमान.

सैराटोगा रिसॉर्ट आणि स्पा 601 ई. पिक पाईक आरडी., सैराटोगा, व्यो.; 800 / 594-0178; saratogaresortandspa.com; double 150 पासून दुप्पट.

स्काय हॉटेल 709 ई. दुरंत एव्ह., Penस्पन, कोलो; 800 / 882-2582; theskyhotel.com; 239 डॉलर पासून दुप्पट.

निळा सरोवर 16919 ह्वि. 140, हेस्परस, कोलो.; 888 / 258-3525; ब्लूलेक्रॅंच डॉट कॉम; 165 डॉलर पासून दुप्पट.

कॅसिटास डी गिला गेस्टहाउस 50 कॅसिटा फ्लॅट्स आरडी., गिला, एन. मेक्स ;; 877 / 923-4827; casitasdegila.com; 140 डॉलर पासून दुप्पट.

खा

डो ब्रदर्स ’रेस्टॉरंट आणि सोडा कारंजे 120 ई. ब्रॉडवे, फिलिप्सबर्ग, माँट; 406 / 859-7677; दोन lunch 20 साठी दुपारचे जेवण.

अटलांटिक सिटी मर्केंटाइल 100 ई. मेन सेंट, अटलांटिक सिटी, व्ही. 307 / 332-5143; दोन dinner 75 साठी रात्रीचे जेवण.

केन्नेबेक कॅफे आणि बेकरी 4 सीआर 124, हेस्परस, कोलो; 970 / 247-5674; दोन lunch 20 साठी दुपारचे जेवण.

करा

ग्लेशियर नॅशनल पार्क Hwy. 2, माँट; 406 / 888-7800; nps.gov.

बर्कले खड्डा ई. पार्क सेंट, बट, मॉन्ट; 800 / 735-6814; pitwatch.org.

दक्षिण पास सिटी राज्य ऐतिहासिक साइट 125 दक्षिण पास मेन सेंट, दक्षिण पास सिटी, व्ही. 307 / 332-3684; साउथपॅसिटी.कॉम.

मॅड डॉग आणि तीर्थक्षेत्र पुस्तक विक्रेते 4176 Hwy. 789, स्वीटवॉटर स्टेशन, व्हीओ.; 307 / 544-2203.

उत्कृष्ट वृक्ष शीर्ष साहस दुरंगो, कोलो.; 970 / 769-2357; soeringcolorado.com; प्रति व्यक्ती person 429 पासून छत टूर.

मेसा वर्दे नॅशनल पार्क मेसा वर्दे, कोलो ;; 970 / 529-4465; nps.gov.

अ‍ॅझटेक अवशेष राष्ट्रीय स्मारक 84 सीआर 2900, अझ्टेक, एन. मेक्स ;; 505 / 334-6174; nps.gov.

एल मालपाइस राष्ट्रीय स्मारक 123 ई. रुझवेल्ट एव्ह., अनुदान, एन. मेक्स.; 505 / 783-4774; nps.gov.

ओल्ड फेथफुल इन

अटलांटिक सिटी मर्केंटाइल

निळा सरोवर

मालक डेव्हिड अल्फोर्डने नॉर्वेच्या स्थलांतरितांनी बनवलेल्या घराच्या घर-जागेचे या-भू-इस्टेट बेड-ब्रेकफास्टमध्ये ब्लू लेक आणि ला प्लाटा पर्वत नजरेत रुपांतर केले. १ 198 3 the मध्ये पूर्ण झालेली ही मालमत्ता २०० खाजगी एकरांवर आठ वेगवेगळ्या राहण्याची सोय आहे ज्यात बाग कॉटेजपासून लेकच्या खाजगी केबिनपर्यंत आहे. मुख्य रॅन्च हाऊसमधील लहान खोल्यांमध्ये किंग-आकाराचे पंखांचे बेड आहेत, तर कोठारात मोठे स्वीट्स आणि छोटी घरे व्हर्लपूल बाथटब आणि राहण्याचे क्षेत्र आहे. अल्फोर्ड कुटुंब पिनचेट्ससह संपूर्ण गव्हाचे पॅनकेक्स सारख्या घरगुती पाककृतींचा वापर करून, रॅन्च हाऊसच्या सामान्य खोलीत दररोज प्रशंसा करणारा नाश्ता देतो.

स्काय हॉटेल

स्काय हॉटेल सिल्व्हर क्वीन गोंडोलाच्या तळाशी स्थित आहे, जे अ‍स्पेन माउंटनच्या शिखरावर चढते. २००२ मध्ये किम्प्टन हॉटेल्सद्वारे नूतनीकरण केलेले, स्काय त्याच्या guest ० गेस्ट रूम्स आणि स्वीट्समध्ये चमकदार रंग आणि प्राण्यांच्या प्रिंट्स मिसळते. लॉग-बीम मर्यादा, उच्च-परत असणारी खुर्च्या आणि बोर्ड गेम्सची प्रतवारीने लावलेला संग्रह लॉबी हे एक एकत्रित ठिकाण आहे. The De डिग्री लाउंजमध्ये जेवण उपलब्ध आहे, जिथे फ्लॅश-फ्राइड बास, भाजलेले मशरूम स्लाइडर आणि कोलोरॅडो व्हिस्कीसह बनविलेले penस्पेन स्लेश लाकूड-ज्वलनशील चिमणीसमोर दिले गेले आहेत.

Tecझटेक अवशेष राष्ट्रीय स्मारक आणि संग्रहालय

अर्धवट पुनर्रचित सर्का -1100 पुएब्लो.

राइजिंग सन मोटर इन

लेक मॅकडोनाल्ड लॉज

ब्रॉडवे हॉटेल

माईनर्स डिलाइट इन

सैराटोगा रिसॉर्ट आणि स्पा

कॅसिटास डी गिला गेस्टहाउस

डो ब्रदर्स रेस्टॉरंट आणि सोडा कारंजे

केन्नेबेक कॅफे आणि बेकरी

हे भूमध्य-अमेरिकन कॅफे आणि बेकरी 2000 मध्ये फोर कॉर्नर प्रदेशात उघडली. स्थानिक पेस्ट्री शेफ बार्बरा हेल्मर आणि तिचा व्यवसाय भागीदार शेफ मिगुएल कॅरिलो यांनी उंच खिडक्या, लाकडी तुळई आणि एक कमानी असणार्‍या या टस्कन-शैलीतील रेस्टॉरंटमध्ये जुने मोटेल रूपांतरित केले. कमाल मर्यादा. जेवणाचे खोली आणि अंगण पासून, आजूबाजूच्या बाग आणि ला प्लाटा पर्वत पहा. मेनूमध्ये एंट्रीची श्रेणी असते ज्यात रोझमेरी असलेल्या कोकरूच्या रॅकपासून ते चिकन पॉट पाई पर्यंत असते. शेफ हेल्मर अनेक स्वाक्षरी मिष्टान्न तयार करतात जे आंबट मलई आणि appleपल पाई सारख्या सामायिक करण्यासाठी पुरेसे मोठे आहेत.

बर्कले खड्डा