अज्ञात फ्लाइट अटेंडंटने नुकतेच इंटरनेटवर उडणा public्या लोकांना एक मुक्त पत्र (वाचन: बिच चापट मारणे) पोस्ट केलेः आम्ही दिलगीर आहोत की आमच्याकडे उशा नाहीत. आम्ही दिलगीर आहोत की आम्ही आच्छादित नसलो. आम्ही दिलगीर आहोत की विमान खूप थंड आहे. आम्ही दिलगीर आहोत की विमान खूप गरम आहे. आम्ही दिलगीर आहोत की ओव्हरहेड डब्बे भरले आहेत .... आम्ही दिलगीर आहोत की आपणास पाहिजे असलेले आसन नाही. आम्ही दिलगीर आहोत की तुमच्या शेजारी एक अस्वस्थ छोट्या मुला / जादा वजन / आक्षेपार्ह वास असणारा प्रवासी बसला आहे .... आम्ही दिलगीर आहोत की त्या माणसाने तुम्हाला अस्वस्थ केले कारण तो 'अतिरेकीसारखा दिसत आहे ....') ही दु: खद स्थिती संपल्यानंतर सूचनाः उशा, चादरी, मासिके आणि प्रत्येकासाठी गरम जेवणाची प्रदीर्घ दिवस संपली आहेत. आमचे कार्य आपल्याला बिंदू ए पासून ब बी सुरक्षितपणे पोहचविणे आणि आपल्यासाठी आणि कंपनीला स्वस्तात शक्य किंमतीत आणणे आहे.

आम्ही आता प्रवासाच्या सुवर्ण युग, त्या मॅडकॅपसाठी शांततेचा क्षण पाळू. वेडा माणूस जेव्हा विमानात पियानो बार होते आणि आपल्या सीटवर चाटॉब्रिअँड कोरलेले होते, जेव्हा केबिन क्रू एमिलीओ पुच्ची यांनी कपडे घातले होते आणि प्रवाश्यांनीही कपडे घातले होते, जेव्हा पुरुष होते आणि फ्लाइट अटेंडर्स हे कारभारी होते. त्यावेळची भरती करणारी जाहिरात त्वरित अ‍ॅन्टील्लुव्हियन दिसते: बर्‍याच प्रवाश्यांसाठी, त्यांची कारभारी आहे नॅशनल एअरलाईन्स. म्हणून आम्ही अशा तरूण स्त्रियांसाठी शोधत आहोत ज्यांना मैत्री, कर्तृत्व आणि शालीनपणाचे योग्य मिश्रण असलेल्या लोकांना आनंदी बनविण्यासाठी एक तरुण पुरुष आहे. स्टीव्हन स्लेटर कडून निघून जाणे, आयरिट जेटब्ल्यू अटेंडंट ज्याने प्रसिद्ध केले आहे की मी केले आहे आणि गेल्या वर्षी त्याच्या विमानाच्या इमर्जन्सी घटनेवरून खाली पळ काढला आहे, किंवा स्लेटर मॅनक्यू - मला एका उड्डाणात सामोरे जावे लागले जेव्हा मी रोटेटर कफ शस्त्रक्रियेनंतर ताबडतोब घेतले: मी त्याला विचारले ओव्हरहेड डब्यात माझे कॅरी ऑन ठेवण्यात मदत करा आणि मला सांगितले गेले की, ते माझ्या नोकरीचा भाग नाही.

एअरलाइन्स सेवेचे बदलणारे डायनॅमिक विमान कर्मचार्‍यांना ज्यांना म्हटले जाते त्या सर्वांच्या बदलत्या भूमिकेस समांतर वाटतात. व्यावसायिक विमानाच्या प्रारंभीच्या दिवसांमध्ये, किशोरवयीन केबिन मुले होती आणि पहिल्या महिला कारभारी मुलींना नोंदणीकृत परिचारिका व्हाव्या लागल्या. (हे माहित आहे की बर्‍याच वर्षांपूर्वी रोमच्या मार्गावर जाताना, मी घरगुती कुत्राच्या पिशवीतून चातुर्याने स्वत: ला अन्न विषबाधा दिली. हे खूप वाईट आहे, जेव्हा आपण ऐकता तेव्हा एखादे डॉक्टर तिथे असतात का? लाऊडस्पीकर आणि लक्षात घ्या की ते तुमच्यासाठी आहे.) १ 30's० च्या आकाशातील मुलींनी हॉस्पिटलमधील गोरे किंवा सैन्य-शैलीतील गणवेश परिधान केले, तर त्यांनी फक्त जेवण आणि सुस्त नसलेली सेवा दिली, परंतु कधीकधी विमानाचे इंधन भरण्यास किंवा जागांना मजल्यापर्यंत जाण्यास मदत केली. पुस्तक संपूर्ण अमेरिकेमध्ये उड्डाण करणारे हवाई परिवहन प्रवासी अनुभव डॅनियल एल. रस्ट यांनी

जेव्हा द्वितीय विश्वयुद्ध ने परिचारिकांना एकत्र केले, तेव्हा एअरलाइन्सने त्यांचे भाड्याने देण्याचे मापदंड वाढविले, परंतु आवश्यकता खूपच कठोर होती: बार्बी-बाहुली उंची आणि वजनाचे प्रमाण, नेहमीच परिधान केलेली कडी आणि टाच, आणि… 32 च्या कमी वयाने अनिवार्य सेवानिवृत्ती.

त्यांचे पांढरे हातमोजे घालून, हेल्माइन्स वाढवत, कारभारी व्यक्तींनी इश्कबाजी आणि वैयक्तिक इंडेंटरचा मिश्रित संदेश दिला. नॅशनल एअरलाइन्सच्या जाहिरातींमध्ये डेबी / चेरिल / कॅरेन कूई फ्लाय मी (किंवा, अगदी कमी अस्पष्टपणे, मी तुम्हाला उडणार आहे जसे आपण यापूर्वी कधीही उडलेले नाही), आणि कॉन्टिनेन्टलने दावा केला की आम्ही खरोखरच आमच्यासाठी आपल्या पुच्छांना हलविले. ब्रॅनिफने हलक्या प्रश्‍न विचारला की आपल्या पत्नीला माहित आहे की आपण आमच्याबरोबर उड्डाण करत आहात? आणि पॅसिफिक साऊथवेस्ट एअरलाइन्सने आयल सीटच्या फायद्यावर जोर दिला, त्यापेक्षा कमी काम करणारी कामगार संख्या अधिक चांगली. पुरुष प्रवाशांना जास्त प्रमाणात वाढवलेली फ्रॅट मुले असे गृहित धरले गेले: पूर्व एअरलाइन्सने त्यांना खरोखरच कारभारी यांच्या फोन नंबरसाठी छोटी काळी पुस्तके दिली.

स्त्रीवादी दृष्टीकोनातून, जेव्हा फ्लाइट अटेंडंटने काही पाउंड मिळविण्याचा हक्क जिंकला, केस धूसर होऊ द्यायचा, गर्भवती राहण्याचा किंवा वाय क्रोमोसोम मिळण्याचा हक्क जिंकला तेव्हा ही प्रगती होतीः १ 64 of64 च्या दिवाणी हक्क कायद्यानुसार पुरुष करू शकतात असा आग्रह धरला नोकरी देखील, अशा प्रकारे त्या लवकर केबिन मुलांकडे थोडेसे पूर्ण मंडळ बनवा. फिशनेट स्टॉकिंग्ज आणि हॉट पॅंट्सची जागा एंड्रोजेनस पॅन्टसूट्सने घेतली. परंतु जसजसे ड्रेस कोड बदलला तसतसा हवाचा अनुभव देखील वाढला. हवाई प्रवास लोकशाही आणि प्रवेश करण्यायोग्य बनला. आपल्यापैकी 800 दशलक्ष जे दर वर्षी यू.एस. विमानतळांमधून जातात त्यांच्यात आता दूरस्थ व मोटलीचा खलाशी आहेत. आम्ही आमची उड्डाणे ऑनलाईन बुक करतो, किओस्क येथे चेक इन करतो, टी-शर्टमध्ये फ्लिप-फ्लॉपमध्ये बसतो आणि हेडसेट आणि इअरबड्सच्या खाली माघार घेतो.

यापुढे आमचा प्रवाशांशी कोणताही संबंध नाही, एका प्रमुख अमेरिकन विमान कंपनीच्या फ्लाइट अटेंडंटने मला विश्वास दिला, sotto voce. प्रत्येकाकडे आयपॉड किंवा ई-बुक आहे. त्यांना यापुढे कोणतेही संभाषण नको आहे, ‘आपणास व्हिनिग्रेट किंवा मलई घालणे आवडेल?’ आणि ते व्यावसायिक वर्गात आहे, जिथे आम्ही अद्याप जेवण देतो. लोक फ्लाइट अटेंडंटच्या चेह about्यावर विचार करत नाहीत. त्यांना सर्वात स्वस्त किंमतीसाठी नॉनस्टॉप फ्लाइट पाहिजे आहे. आम्हाला विश्वास आहे की हे निराधार, निनावी लोक आमचा सेलफोन बंद करण्यास सांगतात किंवा सीटबॅक वाढवतात हे आपत्कालीन परिस्थितीत काय करावे हे समजेल (जेटब्ल्यूच्या केबिन क्रूमधील 10 टक्के पोलिस आणि अग्निशमन विभागातून भरती झाली आहे) परंतु त्यांचा आदेश यापुढे राहिलेला नाही प्रवाशांची काळजी आणि भोजन, किंवा विमान कंपनीचे व्यक्तिमत्व सांगणे.

आणि अद्याप…. आजकाल इंडस्ट्रीकडून एक किंचित स्किझोफ्रेनिक संदेश आहे, जणू ते कॉफी, चहा किंवा माझ्या युगासाठी सार्वजनिक नाकाचे उष्णतेचे तापमान घेत आहेत, त्याच वेळी तंत्रज्ञान माझ्या घटकाची जागा घेत आहे. कॉन्टिनेंटल मेट्रो-शैलीतील स्वयं-बोर्डिंगचा प्रयोग करीत आहे जो गेटवर एजंटला मागे टाकत आहे. विमानसेवेला वैयक्तिक सेवा प्रदाता म्हणून यापुढे उड्डाण परिचारकांकडे पाहण्याचे सर्वात स्पष्ट चिन्ह म्हणजे व्हर्जिन अमेरिकेची टच स्क्रीन म्हणजे बोर्डवर जेवणाची मागणी करण्याचा क्रम; जेवण खाली आणतात अशा व्यक्तीशी जिव्हाळ्याचा आदानप्रदान आपल्या घरात कुंग पाओ कोंबडी आणणार्‍या डिलिव्हरी मुलाशी जवळचे बंध जोडते. टिपिंग नाही

पूर्णपणे उलट, व्हर्जिन अटलांटिककडे लिपस्टिक-लाल गणवेश आणि स्पाइक हील्समध्ये जबरदस्त तरूण स्त्रिया आहेत ज्यात व्हॅम्पी नृत्यदिग्दर्शनासह बाहेर जाण्याच्या ओळींकडे लक्ष वेधले जाते आणि आइस्क्रिम सर्व्ह करण्यासाठी त्यांचे शरीर उघडते. रशियन एव्हीयन एव्हियानोव्हाच्या एका व्यावसायिकाने अशा तरूण स्त्रियांची हौस दाखविली आहे जे स्किम्पी गणवेशातून खाली उतरलेल्या स्ट्रिंग बिकिनीमध्ये उतरतात आणि विमानास एक ऑर्जिस्टिक स्पंज बाथ देतात. आपल्या दृष्टीकोनातून अमेरिकन वाहक अधिक शुद्धतावादी किंवा अधिक आदरयुक्त वाटतात - परंतु दक्षिण-पश्चिम विमान कंपन्यांनी अलीकडेच कव्हर गर्लची प्रतिमा प्लास्टर केली स्पोर्ट्स इलस्ट्रेटेड बोईंग 737 वर स्विमिंग सूट, संपूर्ण लांबी, न्यूयॉर्क शहर ते लास वेगास पर्यंत उड्डाण करते.

मग ते काय असेल अँड्रॉइड्स शेंगदाणे देताना, एखाद्या होलोग्रामसह, लाइफ बनियान कसे वाढवायचे हे दर्शवित आहे? किंवा स्टीलेटोस आणि स्पॅन्क्स मधील कारभारी? कदाचित स्काऊट्समधून भरती झालेल्या किशोरवयीन मुलांकडे परत जाणे? १ 66 view66 मध्ये युनायटेड सोबत उड्डाण करणार्‍या असोसिएशन ऑफ फ्लाइट अटेंडंट्सचे माजी अध्यक्ष पॅट्रिशिया ए फ्रेंड म्हणाले की, लोक ज्या प्रकारे हवाई प्रवास पाहतात, ते सार्वजनिक वाहतुकीचे मार्ग आहेत. ते म्हणाले, जेव्हा माझ्या मित्रांनी बोर्डात जेवण नसल्याबद्दल किंवा बॅग न भरल्याबद्दल तक्रार केली तेव्हा , मी त्यांना सांगतो: आपण इंटरनेटवरील स्वस्त तिकिट शोधणे थांबविता तेव्हा माझ्याशी बोला. जोपर्यंत आम्ही सीटच्या किंमतीच्या आधारे दर्शवितो, आम्ही विशिष्ट विशिष्ट सेवेसाठी सेटल होतो.

21 व्या शतकासाठी उद्योग एक नमुना ठरविण्यापर्यंत सँडविचला चांगले पॅक करा आणि आपल्या सीटबेल्टला बांधा. ही एक जबरदस्त सवारी असू शकते.

ए टी + एल टाईम लाइन: स्टीव्हर्डीसेसचे ग्लॅमरस लाइव्ह्स

1937: महिलांचे मुख्य साथीदार परिचारिका, तिकिट-पंचर, बॅगेज-मास्टर, मार्गदर्शक (ग्रँड कॅनियन आणि बोल्डर डॅम सर्व प्रवाशांना दाखविणे आवश्यक आहे), वेटर्रेस आणि सर्व जगाची छोटी आई म्हणून एक कारभारीपणाचे वर्णन करते.

1940 चे: प्रशिक्षण अशा सुविधांवर घडते ज्याला योग्य मोहिनी शेतात म्हटले जाते, जे कॉलर-लांबीचे धाटणी आणि दात ग्राउंड अगदी हसण्यासारखे क्लोन तयार करतात.

1956: कारभाराच्या 25 व्या वर्धापन दिनानिमित्त 300 हून अधिक मुली मिस स्कायवे होण्याची स्पर्धा करतात. ब्रॅनिफचा मफेट वेबब हे आश्चर्यचकित विजेते म्हणतात की तिची नोकरी म्हणजे पत्नी बनण्याचे चांगले प्रशिक्षण आहे.

1965: पुच्ची यांनी बनवलेल्या ब्रॅनिफ गणवेशात स्पेस बबल हेडगियर आणि एअरस्ट्रीपचा समावेश आहे, ज्यामध्ये कारभाराला उड्डाण दरम्यान कपड्यांचे थर काढण्याची गरज असते.

1967: दोन निर्बंधित (परंतु काल्पनिक) कारभारी यांच्या कथित स्मृती, कॉफी, चहा की मी? तीन सीक्वेल्स, एक टीव्ही चित्रपट आणि हजारो माणसांच्या कल्पनांच्या प्रक्षेपण.

1972: पॅसिफिक साऊथवेस्ट एअरलाइन्सचे स्टीवर्डेसेस, अद्याप मिनीस्कर्ट्स आणि पेटीपेंट्स परिधान केलेले आहेत, क्युबाला विमानाने अपहरण केले नंतर ते माइयमीला परतले. गणवेश नॅशनल ऑर्गनायझेशन फॉर वुमनचा निषेध व्यक्त करतात.

1980 चे: कित्येक वर्षांच्या खटल्यांनंतर, फ्लाइट अटेंडंटना आता काही पाउंड मिळविण्याचा, त्यांचे केस धूसर होऊ दे, गर्भवती होण्यास, पुरुष होण्यासाठी आणि पॉलिस्टर वर्दी घालण्याचा अधिकार आहे.

2006: डेल्टामध्ये रिचर्ड टायलरने डिझाइन केलेले गणवेश आणि काही वर्षांनंतर, बोटाने वागणार्‍या फ्लाइट अटेंडंटचा सेक्सी सेफ्टी व्हिडिओ बनविला होता, ज्याला उशाशी बोलणा actress्या अभिनेत्रीशी साम्य असल्याबद्दल डेल्टालिना टोपणनाव देण्यात आले होते.

चालू: चीनी एअरलाइन्स नोकरीसाठी आकर्षक शाळेचा दृष्टिकोन स्वीकारतात. चायना सदर्न एअरलाईन्स अगदी नवीन फ्लाइट अटेंडंट शोधण्यासाठी रिअ‍ॅलिटी शोची स्पर्धा देखील तयार करते. अर्जदार एकमेकांविरूद्ध जोरदार सुटकेस आवळतात आणि न्यायाधीशांना मद्यपान करतात.