रोलर कोस्टर उलट्या- आणि अश्रू-प्रेरणा देणारी थ्रिल मशीन असू शकतात, परंतु कार्यक्षेत्रात देखील त्यांची जटिल भौतिकशास्त्र आकर्षक उदाहरणे आहेत.

थेंब, फ्लिप, रोल आणि लाँचच्या गाड्यांमधून मोटारी मिळविण्यासाठी यांत्रिकी अभियंत्यांच्या पथकांची सैन्याने, प्रवेगक आणि उर्जा सारख्या संकल्पनांचे विश्लेषण करणे आवश्यक आहे. आमच्या आवडत्या स्वारांमागील विज्ञानाची कल्पना मिळवण्यासाठी आम्ही जेफ्री ads्हॉडस यांच्याशी बोललो, जे पर्ड्यूज स्कूल ऑफ मेकॅनिकल इंजिनिअरिंगचे प्राध्यापक आणि विद्यापीठाच्या रोलर कोस्टर डायनामिक्स क्लासचे निर्माता आहेत.

सर्किट पूर्ण करीत आहे

मूलभूत गोष्टींसह प्रारंभ करूया. रोलर कोस्टर, इतर सर्व गोष्टींप्रमाणेच, ऊर्जा संवर्धनाच्या कायद्याचे पालन करणे आवश्यक आहे, म्हणजे ट्रेन फक्त वेगवान आणि संचयित (संभाव्य) उर्जा जितकी परवानगी देते तितकेच पुढे जाऊ शकते.

संभाव्य उर्जा सहसा साखळी किंवा केबलसह टेकडीवर ट्रेन उचलून येते. ट्रेन एखाद्या डोंगरावरुन प्रवास करीत असताना, संभाव्य उर्जा हालचाल (गतिज) उर्जेमध्ये बदलते; ट्रेन जितकी वेगवान होईल तितकी गतीशील उर्जा.

कार पुढील डोंगर चढत असताना गतिशील उर्जा संभाव्य उर्जेमध्ये परत वळते. कारण कार अपरिहार्यपणे घर्षण आणि एअर ड्रॅग सारख्या सैन्याद्वारे काही उर्जा गमावतात, पारंपारिक कोस्टरवरील सर्वोच्च बिंदू (विचार करा: सिक्स फ्लॅग्स मॅजिक माउंटनस गोलियाथ किंवा ट्विस्टेड कोलोसस राइड्स) जवळजवळ नेहमीच पहिली टेकडी असते. पहिल्या तुलनेत आणखी एक मोठा ड्रॉप येत असल्यास, डिझाइनर अधिक लिफ्ट्स घालतात (विचार करा: डिस्ने & अपोसच्या स्प्लेश माउंटनच्या शेवटी असलेला मोठा ड्रॉप)

लिफ्टच्या टेकडीच्या माथ्यावरुन वरच्या बाजूस वळणावळण करणारे काही कोस्टर degrees ० अंशांपेक्षा अधिक पुढे जातात वालरव्न सीडर पॉईंट मध्ये. नाटकातील भौतिकशास्त्र एकसारखेच आहे, परंतु ho्हॉड्स म्हणतात की हे थेंब वजन कमीपणाची तीव्र भावना देऊ शकतात.

इतर कोस्टर जसे की सिक्स फ्लॅग्स ग्रेट Adventureडव्हेंचरचे किंगडा का किंवा सीडर पॉईंटचे टॉप थ्रिल ड्रॅगस्टर, त्यांची उर्जा लाँचर्समध्ये, फ्लुइड किंवा एअर प्रेशरने चालणार्‍या पिनबॉल प्लंजरमध्ये किंवा ट्रॅक आणि कारमध्ये तयार केलेल्या इलेक्ट्रोमॅग्नेटमध्ये साठवतात. लाँच कोस्टरना विशाल लिफ्ट टेकड्यांची आवश्यकता नाही (जे बरीच जागा वाचवते) आणि एक वेगळा प्रकारचा प्रत्यावर्ती थरार देतात. मोठ्या उद्यानांना विविध प्रकारचे स्वार अनुभव हवे आहेत आणि लांच कोस्टर ही भावना बदलण्याचा एक चांगला मार्ग आहे, असे र्‍हॉडस म्हणतात.

पळवाट, फ्लिप आणि वळण

अभियंता प्रवेग वाढविते thr मुळात अत्यंत अभियंता, अनैसर्गिक मार्गांनी चालकांची वेग बदलणे. कोस्टर अभियंते गुरुत्वाकर्षण आणि प्रवेग या एकत्रित शक्तींना जाणवू शकतील जेणेकरून शरीराला एक रोमांचक, असामान्य शरीराची भावना निर्माण होईल अशा न्यूटन आणि अ‍ॅपोजच्या गतिविधीच्या नियमांची मागणी करतात. पळवाट, कॉर्कक्रूज आणि घट्ट वळण सक्ती करणारे रायडर्स & apos; मोजले जाणारे मार्ग अनुलंब आणि क्षैतिजरित्या शरीर.

परिपत्रकाऐवजी पळवाट अश्रूच्या आकाराचे का असतात याचा विचार कराल? लूपमध्ये आणि संक्रमणाची रचना बनविणे हे आव्हान आहे, 'असे र्‍हॉडस म्हणतात. 'आपणास खात्री असणे आवश्यक आहे की आपण & apos; धक्काबुक्की करीत नाही किंवा व्हीप्लेशला कारणीभूत ठरणार्‍या प्रवेगात बदल होऊ नका. परिपत्रक गतीमध्ये फिरणारी कोणतीही गोष्ट सेन्ट्रिपेटल एक्सेलेरेशन नावाचा आणखी एक प्रकारचा प्रवेग अनुभवते, जी कारच्या वेगाने वाढते किंवा वर्तुळात लहान होते. गोलाकार पळवाट अचानक सेंट्रीपेटल प्रवेग वाढविण्यामुळे एक धक्का बसतो. टीअर्ड्रॉप आकार नियंत्रित करतो जे प्रवेग वाढविते, लूपमधून स्वार सुलभ करते आणि धक्का बसतो.

आणि मग तेथे रोल आहेत, जे अनेक मार्गांनी रायडर्सना असुरक्षित करु शकतात. इनलाइन ट्विस्ट एक रोल आहेत जे गाड्या ट्रॅकच्या भोवती फिरवतात, परंतु हार्टलाइन रोल्स त्यांच्या छातीभोवती फिरणा to्यांना फिरवण्याचा प्रयत्न करतात. थॉर्पे पार्कमधील कोलोसस (वरील) कामाच्या ठिकाणी हार्टलाइन रोलचे सर्वोत्कृष्ट उदाहरण आहे — 90-सेकंदाच्या प्रवासात सलग चार हृदयरेखा रोलसह 10 व्युत्पन्नता असतात. &्हॉडस म्हणाले, आम्ही एकामागून एक मालिकांमध्ये अनेक रोलचे [Coasters] पाहू. कारण त्यातून विचलित होण्याचे प्रमाण निर्माण होते.

वुड वर्स स्टील

लाकडी कोस्टर लूप्स चांगल्या प्रकारे समाविष्‍ट करु शकत नाहीत, जेणेकरून ते नेहमीच त्यांच्या स्टील भागांपेक्षा निराश नसतात. मग काही स्वार त्यांना प्राधान्य का देतात? लोक ... जसे अपेक्षेप्रमाणे, त्यांच्यातले दुर्बळपणा, ज्यांना त्यांना थोडेसे वाढवते. र्‍हॉड्स म्हणतात, रचना त्यांच्या खाली सरकत आहे असं त्यांना वाटायचं आहे. स्टीलचे कोस्टर जवळजवळ अगदी अचूक उलट असतात. हे अत्याधुनिक वाहन चालविण्यापासून नवीनतम स्पोर्ट्स कार चालविण्यासारखे आहे.

लाकडी कोस्टरमध्ये पळवाट किंवा रोल नसतात कारण हेवी रोलर कोस्टर ट्रेनच्या ताकदीसाठी बरेच लाकूड लागते. हेड्स 360 येथे माउंट. ऑलिंपस विस्कॉन्सिन मध्ये स्टीलच्या मचानांसह लाकडी ट्रॅकवरील रोलचे समर्थन करते.

नेक्स्ट-जनरेशन कोस्टर

अशा छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या छोट्या सर्व गाड्यांवरुन खाली बसून खाली उभे राहू शकता. काही राईड बिल्डर कारमधून स्वतंत्रपणे फिरणारी कंपार्टमेंट तयार करतात आणि ट्रॅकवर लंबवत अक्ष फिरतात, ज्याला जास्त पळवाटांची गरज नसताना अधिक झेप होते. आपण हे खरोखरच वर पाहू शकता जोकर अॅट सिक्स फ्लॅग & अप्स चे ग्रेट अ‍ॅडव्हेंचर (खाली)

रोलर कोस्टरचे अनुभव केवळ त्यांच्या प्रवेगांच्या बेरीजपेक्षा अधिक असतात. इतर बिल्डर्स दिवे, धूम्रपान, भूमिगत कोस्टर पाठवत आहेत आणि डोके आणि पायाचे चॉपर जोडत आहेत, थरार आणि / किंवा दहशतवादाचा अतिरिक्त घटक प्रदान करणारे जवळचे परंतु जवळचे बार नाहीत. आम्ही & apos चा हा मार्ग काही काळासाठी अनुसरण करीत आहोत, असे रोड्स म्हणाले. मोठे आणि जलद जिंकले जाणे जास्त काळ शक्य नाही.