१ 195 9 in मध्ये जेव्हा अलास्का युनियनमध्ये दाखल झाले तेव्हा त्यास अधिकृतपणे ‘द लास्ट फ्रंटियर’ असे टोपणनाव देण्यात आले. हे आताचे लेबल इतकेच योग्य आहे: राज्यातील बहुतांश जमीन - टेक्सासच्या आकाराच्या अंदाजे २.. पट क्षेत्रफळ उजाड आहे. इथल्या काही शिखरांमध्ये कधीच एक मानवी चढाई नोंदली गेली नाही. व्यापक, डोंगराळ पॅनोरामा एक अटळ स्थायित्व सूचित करते. वास्तविकतेमध्ये जरी यापैकी बहुतेक लँडस्केप चिंताजनक वेगाने सरकत आहे.

एटोप माउंट. डेनाली नॅशनल पार्कमधील हंटर, उन्हाळ्याचे तापमान जितके आहे 3 अंश उबदार ते एक शतक पूर्वीच्या तुलनेत. परिणामी, १ thव्या शतकाच्या अखेरीस बर्फाचे प्रचंड प्रमाण साठपट वेगाने नष्ट होत आहेत. सहस्रावधींनी जे कमी केले असेल ते आता दशकात संपले आहे. पॉवरच्या सभागृहात, मूळ कारणास्तव मोठी चर्चा रंगते. परंतु जगाच्या या भागात, काही फरक पडत नाही. अलास्कामधील सर्वाधिक भाडेवाढ करणार्‍या हिमनदी निःसंशयपणे दूर जात आहेत. आपण ते चांगल्यासाठी जाण्यापूर्वी त्यांचे अन्वेषण करू इच्छित असल्यास, जास्त वेळ प्रतीक्षा करू नका. आता काय पहावे आणि कसे आहे ते येथे आहे.

आम्ही आमच्या 16 व्या उन्हाळ्यात मार्गदर्शक हिमनदी भाडेवाढीत येत आहोत, चे मालक आणि सीएफओ हीथर सझंडी म्हणतात चढत्या पथ मार्गदर्शक सेवा . या वेळ फ्रेममध्ये प्रवेश वितळण्यामुळे आम्हाला 3 स्वतंत्र ग्लेशियर्स सोडावे लागतील. आम्ही आता आमच्या 4 व्या वर आहोत - स्पेंसर ग्लेशियर.

बर्फाच्या या मोठ्या क्षेत्रावर हायकिंग करताना प्रवेश बिंदू अलग ठेवणे ही सर्वात महत्त्वपूर्ण सुरक्षिततेचा विचार केला जातो. ग्लेशियरच्या परिघाच्या बाजूने सतत प्रवाहात येणारा एक झोन आहे, लहान कारच्या आकारात बर्फ पडणे इजा आणि मृत्यू देखील कारणीभूत ठरू शकते. धोका कमी करण्यासाठी, मार्गदर्शकांना अशी जागा सापडते जिथे गोठलेल्या कडा अंतर्भूत मोरेनला भेटण्यासाठी सर्वात हळूवारपणे उतरतात. २०१२ मध्ये, आम्ही उत्तरेकडील स्पेंसरकडे वॉक-ऑन प्रवेश गमावला, सझंडी आठवते. ग्लेशियरच्या दक्षिणेकडील बाजूस प्रवेश करण्यासाठी आम्हाला तलावाच्या पलिकडे केयाकिंगकडे जावे लागले.

हे सर्व वाईट नव्हते. आजकाल adventure,500०० फूट उंच स्पेंसर अंतरावरुन उगवणा adventure्या फिरोजा-हुड आइसबर्गच्या भव्य चक्रव्यूहाच्या पुढे साहसी लोक चप्पल घालतात. तिचा दाबलेला प्रदेश हळूहळू मुक्त होण्यास मदत करतो. पण किती काळ?

प्रवेशाची ही सध्याची पद्धत वेगवान होत चालली आहे, असा इशारा सझंडी यांनी दिला. मागील वर्षी आमच्याकडे एक आठवडा होता जिथे आम्ही सर्व मिळून चालावरील प्रवेश गमावला. या हंगामात, स्पेंसर ग्लेशियरवरील चढत्या पाण्याचा दिवसाचे साहस आपल्‍याला परत $ 389 सेट करेल. तरीही यासारख्या अनुभवांचा आनंद घेणे दिवसेंदिवस महाग होत आहे.

जितके जास्त मशीन आवश्यक आहे, अर्थातच, आपण जितके अधिक पैसे देण्याची अपेक्षा करू शकता. गेल्या १ years वर्षांपासून आम्ही कधीकधी अलास्काच्या अभ्यागतांना हिमनदी आणि हिम गिर्यारोहण मिळण्यासाठी प्रवेश करण्यासाठी आणि हेलिकॉप्टरचा वापर करण्यासाठी वापरतो. परंतु हे स्पष्ट होत आहे की भविष्यात दक्षिण-मध्य अलास्कामध्ये आणि जगभरात एका ग्लेशियरवर जाण्यासाठी - हेलिकॉप्टरची आवश्यकता असेल.

या घटनेसाठी पीटर स्काडे तयार आहेत. तो धावतो अँकोरेज हेलिकॉप्टर टूर्स आकर्षक नवीन च्या मागील अंगण बाहेर निक नदी लॉज . प्रति व्यक्ती $ 359 साठी, तो आपल्याला 60 मिनिटांच्या साहसीवर नेईल, जेथे आपण राज्याच्या या भागातील सर्वात मोठे बर्फाचे क्षेत्र असलेल्या निक ग्लेशियरच्या माथ्यावर उतरेल - तसेच जलद संकोचन करणार्‍यांपैकी एक. मी त्या ठिकाणी उड्डाण करत असलेल्या १ years वर्षात मी कमीतकमी दीड मैलांचा हिमनदी कमी केल्याचे पाहिले आणि कडावरील जाडी २०० फूट ते feet 75 फूट पर्यंत जाते, असे त्यांनी नमूद केले.

निक नदीच्या कडेने दक्षिणेकडील या रुंदीच्या खो valley्याचे अनुसरण करा आणि आपण कॉलनी ग्लेशियरवर उतराल, जे नुकतेच २०१ as पर्यंत, थेट पिवळसर बर्फ असलेल्या गाळ-कुंडीत पळत जायचे - लेक जॉर्ज. आता नाही. स्केडी जोडते, की आता आपण हिमनदीखाली जमीन बनताना दिसत आहोत. दर वर्षी आपल्याला फरक दिसतो आणि दहा वर्षांत हा हिमनगा आपल्या हिमशैल्यांना तलावामध्ये वासरे देत नसल्यास आश्चर्य वाटणार नाही.

आत्तापर्यंत दृश्ये आश्चर्यकारक आहेत. आणि हिमनदीच्या शीर्षस्थानी उतरण्यासारखे बरेच काही नाही. जरी, आपण एखाद्याकडे उड्डाण करणार असाल तर कदाचित आपण रात्रीच मुक्काम कराल. शेल्डन चालेट जोपर्यंत आपण प्रति रात्री 3 2,300 घेऊ शकता तोपर्यंत - या उंच पर्शला अनुकूल असलेल्या लक्झरीच्या पातळीसह ही शक्यता प्रदान करते. लॉज डेनालीच्या सावलीत, एक मैलाच्या खोल कॉम्पॅक्ट केलेल्या बर्फाच्या वाडग्यात नुनाटकवर आहे.

मालक रॉबर्ट शेल्डन - ज्यांचे कुटुंब अलास्का राज्य होण्यापूर्वी मूळ घराण्याचे मालक होते - त्यांनी हवामानशास्त्रज्ञांचे स्वागत आणि मदत करण्यासाठी संसाधनांचे वाटप केले आहे. आमच्याकडे तेथे थोडीशी जमीन आहे, मालक रॉबर्ट शेल्डन स्पष्ट करतात. ते फक्त पाच एकर आहे, परंतु [राष्ट्रीय उद्यानाच्या] मध्यभागी ही आश्चर्यकारक जागा आहे. आम्ही काही मालमत्ता विभक्त करीत आहोत ज्यात अतिथी जाऊ शकत नाहीत, [कायमस्वरुपी] घराच्या वैज्ञानिक उपकरणांवर. दशकानंतर दशकभर येथे काय चालले आहे याचा आम्हाला एक चांगला दृष्टीकोन हवा आहे.

इतके दिवसांपूर्वी, हिमनदीवर चालत जाणे काहीच नव्हते. मध्ये केनाई फजोर्स नॅशनल पार्क , एक्झिट ग्लेशियर हे फक्त या कारणासाठी लोकप्रिय आकर्षण होते. पार्किंगच्या क्षेत्रापासून मैलाच्या अगदी कमी अंतरावर असलेल्या एका मध्यम मार्गाने एकदा घनदाट, निळसर पांढ white्या बर्फाच्या वॉक-ऑन शेतात विनामूल्य प्रवेश प्रदान केला. डोंगराच्या कडेने वेगाने माघार घेतल्याने २०१० मध्ये दृश्याच्या आवाक्याबाहेरचे हिमनदी कायमचे ड्रॅग केले गेले. अजूनही ही एक विलक्षण जागा आहे. पण तिचे मार्मिकपणा पायवाटेच्या काठावर असलेल्या साइनपोस्टद्वारे विरामचिन्हे: मागील शतकात व्हॅलीच्या मजल्यावरील टर्मिनसच्या पुलबॅकवर शोधत असलेल्या अनेक वर्षांच्या मालिका.

आज उपलब्ध असलेला दुसरा पर्याय अँकरॉरेजच्या ईशान्य दिशेला ग्लेन हायवेपासून जवळ आहे. 27-मैलांचा लांब मतानुस्का ग्लेशियर कारमध्ये प्रवेश करण्यायोग्य देशातील सर्वात मोठे आहे. ग्लेशियर पार्क इथले एक छोटेखानी कॅम्पग्राऊंड आहे, जे २० मिनिटांच्या दरवाढीद्वारे बर्फावर प्रवेश करते. प्रवेश शुल्क दररोज $ 30 आहे.

वर्षानुवर्षे हा अनोखा लँडस्केप एक्सप्लोर करण्याचा हा एक आदर्श मार्ग होता. काही तक्रारी आल्या. शेल्डनच्या म्हणण्यानुसार अलास्कामध्ये उच्च अंत पर्यटन खरोखर अस्तित्वात नव्हते. परंतु हिमवृष्टीचा प्रदेश पाहण्याचा तो वेगाने वेगाने होत आहे. बहुतेक पर्यटक वाहन चालवून पर्यटन स्थळे पाहतात, जे त्यांना रस्त्याद्वारे प्रवेश करण्यायोग्य राज्याच्या 14% पर्यंत मर्यादित करतात. महामार्ग यंत्रणेद्वारे सहजपणे पोहोचता येणारे हिमनग अदृश्य होत आहेत.

रात्रभर तळ ठोकण्यासाठी इच्छुकांना, शेलडनने दोन दिवसांच्या वाढीची शिफारस केली हॅचर पास , त्याच्या मूळ गाव तालकीत्ना दक्षिणेस. हे अँकोरेजच्या उत्तरेस सुमारे 70 मिनिटांच्या अंतरावर आहे. पायी दृष्टीकोनातून हिमनग पहाण्यासाठी अलास्काच्या या भागामध्ये हे खूपच चांगले आहे, असे ते म्हणतात. गोष्टी खरोखरच खूप बदलल्या आहेत.