सेंट मार्टिन, लिव्हार्ड बेटांचे अर्ध-डच, अर्ध-फ्रेंच रत्न, १ 50 s० च्या दशकापासून अमेरिकेसाठी लोकप्रिय सुट्टीचे ठिकाण आहे. सप्टेंबर २०१ in मध्ये शोकांतिका इर्माने संपूर्ण आठ तास बेटवर चढाई केली. हे सर्वात जास्त नुकसान झालेल्या बेटांपैकी एक होते आणि असा अंदाज आहे की 90% पेक्षा जास्त इमारतींचे नुकसान झाले आहे; एक तृतीयांश पूर्णपणे नष्ट झाले.
बहुतेक लोकसंख्या पर्यटनाशी निगडित आहे. त्यामुळे रहिवासी, युरोपियन युनियन आणि जागतिक बँकेला माहित होते की खाली जाण्यासाठी आणि पुरवठा करण्यासाठी त्वरेने पायाभूत सुविधा लवकरच जागृत करणे आवश्यक आहे. तेथे काम करणारे लोक आहेत. अथकतेने हे प्रिय कॅरिबियन गंतव्यस्थान हळू हळू पण नक्कीच त्याच्या पायावर मिळवा.
या क्षणी, पायाभूत सुविधांवर मोठ्या प्रमाणात पूर्ण झालेले काम असूनही, बेटातील अर्ध्या-वादळाच्या आधीची हॉटेल क्षमता पूर्ववत झाली आहे. बेटावर इतके बांधकाम केले जात आहे की तेथे अडथळे आहेत: परवानगी देणे, साहित्य आयात करणे आणि बांधकाम कामगारांना व्हिसा मिळविणे. हे रिसॉर्ट्स आणि त्यांच्या कर्मचार्‍यांसाठी निराश झालेल्या विलंबात भर देते, जे पुन्हा कामावर येण्यास उत्सुक आहेत.
या वर्षाच्या जानेवारीच्या उत्तरार्धात जेव्हा मी सेंट मार्टिनला गेलो होतो, तेव्हा मला अद्याप खाजगी घरे आणि मॉम-आणि-पॉप इटेरीज आणि खराब झालेले स्टोअर्स आणि भाडेपट्ट्यावर दिसले. परंतु मला बहुतेक सर्व कचरा साफ झाल्याचे देखील आढळले (नाट्यमय जहाजाच्या कडेला वाचवा, ज्यासाठी हे बेट प्रसिद्ध आहे - त्यापैकी बरेच दशकांपर्यंत इर्माचे भविष्य सांगतात).
विमानतळ उठले आणि प्रथम चालले, वादळानंतर अवघ्या एका महिन्यानंतर ऑपरेशन पुन्हा सुरू केले आणि डिसेंबर 2018 मध्ये मुख्य टर्मिनल पुन्हा सुरू केले. पुढे क्रूझ पोर्ट आला. हा उत्पन्नाचा महत्त्वपूर्ण स्त्रोत आहे; या बेटाला पुन्हा वल्हांडणे परवडत नाही, बहुतेक जलद रेषेसाठी सर्वात सोपा उपाय. क्रूझ कंपन्या अडचणीत आलेल्या बेटावर निष्ठावान राहिल्या आणि लवकरच दररोज सात मोठ्या जहाजे जहाज परत येत होती. डुकरे असलेल्या फिलिप्सबर्गच्या डच राजधानीत बहुतेक क्रूझ प्रवासी राहिले असल्याने तेथील स्वच्छता व पुनर्बांधणीस प्रथम प्राधान्य मिळाले आणि हे शहर मुख्यतः स्वतःकडे परत आले. आणि बेटांचे अनेक उत्तम रिसॉर्ट्स ऑनलाईन परत आले आहेत.
सेंट मार्टेन क्रेडिट: गेटी प्रतिमा
सेंट मार्टेन क्रेडिट: शटरस्टॉक