नेपाळमधील काठमांडूच्या & त्रिभुवन आंतरराष्ट्रीय विमानतळाजवळ सोमवारी 71 प्रवासी असणार्‍या विमानाचा अपघात झाला. या अपघातात तातडीने कमीतकमी 50 लोक ठार झाले. स्थानिक वृत्तानुसार, विमानाने धावपट्टीवरून धाव घेतली व तो पेटला.
प्रवासी एजंट दयाराम ताम्रकर यांच्यासह बावीस लोक वाचले.
क्रॅशच्या वेळी मी माझ्या सीटवर ताबा मिळवू शकले, सीट बेल्ट्स पटकन सोडले, सीटवरुन उठले आणि आपत्कालीन दरवाजा उघडण्यास भाग पाडण्याचा बोध झाला कारण मी सतर्क होतो, ताम्रकर यांनी असोसिएटेड प्रेसला सांगितले . विमानातून बाहेर उडी घेण्यापूर्वी त्याने इतर प्रवाशांना विमानातून बाहेर पडण्यास मदत करण्यास सक्षम असल्याचे त्याने नमूद केले.
जेव्हा कोणी सांगितले की आग लागली होती तेव्हा विमानातून खाली उतरण्याची वेळ आली. मी उडी मारली व मागे वळून पाहिले आणि शेपटीचा भाग अगोदरच पेटलेला दिसला, तो पुढे म्हणाला.
तमराकरांच्या विचार करण्याची आणि त्वरेने वागण्याच्या क्षमतेमुळे त्यांचे प्राण आणि इतर प्रवाशांचे प्राण वाचू शकले. ताम्रकर यांच्या मते विमानातील प्रवाशांनी उड्डाण दरम्यान कधीही मद्यपान करण्यास टाळावे आणि लँडिंग व टेकऑफ दरम्यान झोपेची टाळावी, असा त्यांचा विश्वास आहे. या मार्गाने ते सतर्क राहतील.
म्हणून प्रवास + फुरसतीचा वेळ यापूर्वी नोंदविलेली, फ्लाइटची काही मिनिटे आणि शेवटची काही मिनिटे खरोखरच आहेत प्रवासी आणि क्रू मेंबर्ससाठी सर्वात धोकादायक . खरं तर, सर्व प्राणघातक अपघातांपैकी 48 टक्के उड्डाणे फ्लाइटच्या अंतिम उतरत्या आणि उतरण्याच्या दरम्यान घडली.
सतर्क राहणे देखील विमान अपघातातून वाचण्यासाठी युनायटेड एअरलाइन्सच्या निवृत्त फ्लाइट अटेंडंट चेरिल श्वार्ट्जचा सल्ला आहे. श्वार्ट्ज Quora वर लिहिले ते बसण्यापूर्वी प्रवाश्यांनी जवळच्या आणीबाणीच्या बाहेर पडून किती पंक्ती आहेत हे लक्षात घ्यावे. आग व धूर यामुळे बाहेर पडण्याचा आपला दृष्टीकोन अडथळा ठरू शकतो, कारण जेव्हा आपण विमानातून बाहेर पडाल तेव्हा पंक्ती मोजण्यास सक्षम असणे हे खूप महत्वाचे आहे.
श्वार्ट्जने असा सल्लाही दिला की आपत्कालीन परिस्थितीत तुम्ही कधीही आपल्या पिशव्या सोबत घेण्याचा प्रयत्न करु नका. आपले पुढे जाणे आपल्या जीवनास उपयुक्त नाही.
हा सल्ला जाणून घेणे योग्य आहे, तरीही उड्डाण करणे हा प्रवास करण्याचा सर्वात सुरक्षित मार्ग आहे: आकडेवारीनुसार, फ्लाइटमध्ये मरण्याची शक्यता किंवा अंतराळ वाहतुकीची घटना .01 टक्के आहे.