आपली टोक्योला जाणारी पुढची उड्डाण कदाचित खूपच निसर्गरम्य असेल.

शनिवार व रविवारच्या शेवटी, टोकियोच्या भूमी, पायाभूत सुविधा, परिवहन आणि पर्यटन मंत्रालयाने थेट टोकियोवरून थेट उड्डाण करणा a्या नवीन मार्गाचा वापर करून हनेडा विमानतळावर प्रथम उड्डाण केले.

२०२० च्या टोक्यो समर ऑलिम्पिकच्या आधी हनेडा विमानतळाचा विस्तार वाढत आहे. विमानतळावर जवळपास 50 नवीन आंतरराष्ट्रीय लँडिंग स्लॉट मंजूर आहेत, जे एअरस्पेस नियम सोडल्यामुळे शक्य आहे.

१ 45 in45 मध्ये संपलेल्या पॅसिफिक युद्धापासून टोकियोवरील एअरस्पेसवर अमेरिकेद्वारे मोठ्या प्रमाणात नियंत्रण ठेवले गेले आहे. २०१ the मध्ये, यू.एस. आणि जपानने वाटाघाटीच्या चर्चेत प्रवेश केला ज्यामध्ये जपानने अनेक उड्डाण मार्गांवर प्रामुख्याने टोकियोवर नियंत्रण मिळवले, जपान च्या नुसार शिंगेत्सु न्यूज एजन्सी . जपानला एअरस्पेस परत मिळणार नाही, परंतु त्यांचे अधिक नियंत्रण आहे.

टोकियोच्या हॅनेडा विमानतळावर आणि तेथून उड्डाणे यापूर्वी केवळ अत्यंत मर्यादित कॉरिडोरमध्ये चालविली जात होती, त्यानुसार वन माईल अ‍ॅट अ टाइम . हे मार्ग प्रामुख्याने टोकियो खाडीवर केंद्रित होते आणि बर्‍याच उड्डाणेांवर आडमार्ग आणि उंचीचे बंधन आवश्यक होते.

पायलट आणि हवाई रहदारी नियंत्रकांना नवीन मार्गांवर आणि दृष्टिकोण पद्धतीनुसार जाण्यासाठी विमानांची उड्डाणे मध्य टोकियोवर चालु होत आहेत. ध्वनी प्रदूषणाबद्दल काही चिंतेमुळे त्यांची चाचणी देखील केली जात आहे. टोकियोच्या हेंडा विमानतळावर नवीन प्रवेश मार्चच्या उत्तरार्धात पूर्णपणे कार्यरत झाला पाहिजे.

तेव्हापासून आपणास टोकियोला विंडो सीट बुक करायची इच्छा असू शकते - आणि जेव्हा केबिन क्रू घोषित करेल तेव्हा विमानाचा शेवटचा उतारा सुरू होईल तेव्हा आपला कॅमेरा तयार असल्याची खात्री करा.