प्रवास + फुरसतीचा वेळ पाक इतिहासकार आणि फूड इन एअर एन्ड स्पेसच्या लेखकांशी बोललेः आकाशात अन्न आणि पेयातील आश्चर्यकारक इतिहास, रिचर्ड फॉस , उड्डाणातील खाद्यपदार्थाच्या मोहक इतिहासाचा आणि दशकांत ते किती बदलला आहे याचा शोध घेणे.

1920 चे दशक:

१ During २० च्या दशकात, जहाजात जाण्यापूर्वी तुमचे वजन जास्त होते यावर बरेच लक्ष केंद्रित केले गेले होते, प्रवासी बर्‍याच वेळेस वजन कमी करण्याआधी वजन करतात, असे फॉस म्हणाले.

यावेळी इंजिन देखील कमकुवत होते, आणि उष्णता, शीत भोजन यासारखे इंजिनमधून इतर स्त्रोतांकडे ऊर्जा वळवण्याइतके स्वातंत्र्य नव्हते.

संबंधित: विनामूल्य रात्री उशीरा विमान कंपनीच्या जेवणमागील विचित्र तर्क

फॉसच्या म्हणण्यानुसार, थंड तळलेले चिकन, फळांचे कोशिंबीर आणि उत्तमरित्या बनविलेले सँडविच समाविष्ट केले गेले.

युरोपियन एअरलाइन्स या वेळी त्यांच्या निवडीमुळे अधिकच भव्य दिसत होत्या, तथापि बर्‍याचदा लॉबस्टर कोशिंबीर, निकॉइज कोशिंबीर, बर्फाचे क्रीम, फळांसह चीज निवडी आणि शॅपेन यांचा समावेश होता.

कँटास एम्पायर एअरवेज (कँटासचा पूर्ववर्ती) आणि इम्पीरियल एअरवेज (ब्रिटीश एअरवेजचा पूर्ववर्ती) यासारख्या विमानातील विमान, ग्राहक लॉबस्टर आणि शर्बत, बैल जीभ, भाजलेले चिकन, फोई ग्रिस आणि मेल्बा सॉससह पीच सारख्या निवडीवर जेवतात.

हा देखील एक युग होता ज्यात लोक फारच क्वचित उडत होते, फॉसच्या मते, ते जहाजात दिल्या जाणा .्या अन्नाची पुनरावृत्ती लक्षात घेणार नाहीत.

1930 चे दशक:

१ 30 s० च्या दशकाच्या मध्यभागी, स्वयंपाकघर उडणा boats्या नौका (जहाजांवर पाण्यात उतरण्यास परवानगी देणारी हलकी पंख असलेल्या) (ज्यात एक पंख असलेले जहाज होते) उपलब्ध झाले.

जहाजात पॅन अॅम क्लीपर्स , ग्राहकांना विमानात गोमांस, भाजलेले जेवण दिले जाऊ शकते.

फोसने टी + एलला सांगितले की, तुम्ही फ्लाइटने अर्ध्या मार्गावरुन उड्डाण केले तेव्हा ते कच्चे आणि भाजलेले असेल.

पॅन अॅमच्या क्लिपर्समध्ये कधीकधी अगदी जेवणाचे खोलीत जहाज देखील असत जेणेकरून ग्राहकांना एकावेळी जेवणाचे खोलीत गटात जाण्याची परवानगी दिली जाई, जिथे त्यांचे स्वागत पांढरे टेबलक्लोथ आणि बुफेने केले जाईल, असे फॉस म्हणाले.

संबंधितः घरगुती एअरलाइन्सवरील हेल्दी हेल्थ (आणि अस्वस्थ) खाद्य

त्याच वेळी युनायटेड एअरलाइन्सने १ 35 around35 च्या सुमारास कोकोसारखे पेय, तागाचे आणि फुलके जोडून, ​​आणि क्रॅबमीट कॉकटेल, एवोकॅडो आणि द्राक्षाचे कोशिंबीर, किंवा कोशिंबिरीसाठी वापरण्यात येणारा एक पाला व त्याचे झाड आणि अंडी कोशिंबीर असलेले पदार्थ बनवून त्यांची खाद्य संकल्पना पुन्हा सुरू केली.

लांब उड्डाणांवर त्यांना जे जे कळले ते म्हणजे जेवण म्हणजे फक्त खाण्यापिण्यापेक्षा जास्त काही नाही; कर्मचार्‍यांना प्रवाशांशी व्यस्त राहण्याची आणि नुसते उडणा had्या सरासरी व्यक्तीसाठी जे मज्जातंतू-गिर्हाईक समजले जायचे ते घेण्याची संधी होती आणि जेणेकरून ते खाण्यापिण्याच्या आरामात बदलू शकत होते, असे फॉस यांनी सांगितले.

कधीकधी विमानाने लंचसाठी, एअरलाईन्स हॅन्गरमध्ये किंवा पिकनिक टेबलांवर ग्राहकांना सेवा देण्याचे थांबवले तर विमान उर्वरित प्रवास सुरू न ठेवता विमानात नव्याने भर पडली.

व्हिज्युअल नेव्हिगेशनच्या संयमांचा अर्थ असा होता की या वेळी विमाने अद्याप जमीनीच्या जवळ गेली होती, आकाशात सर्व्ह केल्यावर अधिक गडबड आणि अन्न व पेय गळण्याची अधिक शक्यता होती.

कधीकधी, विमानात उतरणे आणि जमिनीवर सेवा करणे कर्मचार्‍यांसाठी सोपे होते.

1940 चे दशक:

१ s s० चे दशक म्हणजे फॉसच्या म्हणण्यानुसार, जेव्हा जहाजावरील गोठविलेल्या फ्लाइट्स सुटू लागल्या तेव्हा.

जेव्हा सैनिक युरोपमध्ये उड्डाणे घेतील, तेव्हा अमेरिकेच्या सैन्याने हे लक्षात घेतले की थंड लष्करी शिधाने खाण्यापिण्यात जे काही सक्षम आहे त्याअभावी ते चांगल्या शारीरिक अवस्थेत पोचले नाहीत.

संबंधित: आपण कधीही विमानात खाल्ल्यास आपण या ब्लॉगबद्दल जाणून घेऊ इच्छित आहात

ते म्हणाले की चांगले भोजन ही मनोवृत्तीची आवश्यकता आहे आणि सैनिकांना गरम भोजन आवश्यक आहे आणि ते आर्थिकदृष्ट्या तयार केले जाणे आवश्यक आहे, जिथे गोठलेले जेवण आले.

केवळ याचाच अर्थ असा झाला नाही की एअरलाइन्स आता बनवलेल्या जेवणाचा अधिक वापर करण्यास प्रारंभ करू शकतील, परंतु त्यास विविध प्रकारची परवानगी मिळाली.

1950 चे दशक:

१ 50 s० च्या दशकात जेव्हा नॉर्थवेस्ट एअरलाइन्ससारख्या एअरलाईन्सने त्यांच्या फुजीयामा रूमसारख्या मोकळ्या जागा आणल्या तेव्हा कोळंबी, चीज, चेरी टोमॅटो आणि फळांचे चौरस असलेले अननसाचे तुकडे असणारे लाऊंज होते.

टेक्सास येथील अमेरिकन एअरलाइन्सने बिस्किट टॉपिंगसह चिकन पाई सर्व्ह केली, तर सदर्न एअरलाइन्सने क्रेओल कोळंबीच्या कोशिंबीरीच्या रीमॉलेड सारख्या लुझियानाच्या पदार्थांना सर्व्ह केले.

संबंधितः अन्नासाठी सर्वोत्कृष्ट देशांतर्गत विमान सेवा

सर्व्हिंग स्टाईलमध्ये अधिक विस्तृत देखील आढळले, अधिक स्टोरेज स्पेससह मोठ्या एअरक्राफ्ट्सचे आभार.

फॉसच्या म्हणण्यानुसार, विमान कंपनीतील कर्मचार्‍यांनी ताजी कोशिंबीर असलेल्या स्टॅक केलेल्या पायथ्यापासून ट्रॉली गुंडाळल्या, तर फॉसच्या म्हणण्यानुसार, ग्राहकांना पाहण्यासाठी चक्कूरी रस्त्याच्या मधोमध कापली जाईल.

लुफ्थांसावर, बिअर थेट रोलिंग केगमधून ग्राहकांना दिले जात असे, तर वेस्टर्न एअरलाइन्सची हंट ब्रेकफास्ट नावाची एक सेवा होती जिथे कारभारी लाल कोट आणि टोपी घालतात आणि केबिनमधून शिकारीच्या शिंगांसह फिरत होते आणि सर्व्ह करण्यापूर्वी कुत्री भुंकण्यासारखे आवाज येत होते. न्याहारी

1960 चे दशक:

१ 60 s० च्या दशकाची गोष्ट म्हणजे आपल्याकडे जेट्सचा व्यापक प्रमाणात अवलंबन आहे आणि यामुळे सर्व काही बदलते जेट्स इतकी उच्च आणि वेगवान जाऊ शकतात आणि म्हणूनच लोकांना यापुढे कंटाळा येऊ नये म्हणून मार्ग शोधण्याची गरज नाही कारण उड्डाणे आहेत. खूप जलद, फॉस म्हणाले.

या विमानाने विमानाबरोबरच जास्त जागा असलेल्या विमानांना विमानाने विमानात अन्न देण्याच्या प्रक्रियेला गती देण्यासाठी मार्ग शोधणे सुरू केले.

संबंधितः अन्नासह जेट लॅगला कसे हरावे

यात ग्लासवेयरपासून प्लास्टिककडे स्विच करणे यासारख्या बदलांचा समावेश होता, कारण त्यांना धुवून स्टोअर करण्यात बराच वेळ लागतो, किंवा चाकू आणि काटा (पूर्व-कट सँडविच सारखे) कापून घेण्याची गरज नसलेले पदार्थ सर्व्ह करावे.

एअरलाइन्सनेही कॉर्निश गेम कोंबड्यांसारख्या पर्यायांची सेवा सुरू केली, कारण ते खाण्यापिण्याच्या वेळेस कपात करण्यास कमी पडत असत आणि अजूनही खाद्यान्न पदार्थ मानल्या जाणा .्या पदार्थांची सेवा करत होते, असे फॉस यांनी सांगितले.

1970 चे दशक:

जेव्हा एअरलाइन्स त्यांच्या पहिल्या श्रेणीच्या ऑफरिंगद्वारे खरोखरच जाण्यासाठी सुरूवात करतात या वस्तुस्थितीमुळे जेव्हा आपल्याकडे खरोखर पसंतीचा टप्पा असतो तेव्हा फॉस म्हणाले. आपण प्रथम श्रेणीत जेवण घेऊ शकता जेणेकरून सर्व्ह होण्यासाठी दोन तास लागतील, तर अर्थव्यवस्थेतील जेवण 30 मिनिटांत संपूर्ण केबिनमध्ये दिले जाऊ शकते, असेही ते म्हणाले.

द्वितीय विश्वयुद्धानंतर, सनदी आणि 'नॉन-स्केड' एअरलाइन्स चित्रात आल्या आणि कठोर वेळापत्रक न घेता ग्राहकांना कमी किंमतीची उड्डाणे देतात.

फॉसच्या म्हणण्यानुसार, यामुळे विमानतळ उशीर होईल व बद्धी होईल, बहुतेक वेळेस जास्त तिकीट दर देणा airline्या एअरलाइन्स ग्राहकांचे निराशा होईल.

म्हणून, एअरलाइन्सने स्पर्धेला सामोरे जाण्यासाठी निम्न स्तरावरची सेवा तयार करण्यास सुरवात केली, जी मूळतः पर्यटक वर्ग आणि नंतर अर्थव्यवस्था म्हणून ओळखली जात असे.

जपान एअरलाइन्ससारख्या विमान कंपन्यांनी आपल्या पहिल्या वर्गातील ऑफरमध्ये सुधारणा करण्यास सुरुवात केली आणि त्यांच्या टी हाऊस ऑफ द स्काय सारख्या विलासी सुविधा निर्माण केल्या, ज्याने गरम आणि थंड गोष्टींसाठी निवड केली, विविध जपानी चहा आणि पारंपारिक जपानी देशाच्या सारख्या डिझाइनची ऑफर दिली.

संबंधितः अन्नासाठी सर्वोत्कृष्ट आंतरराष्ट्रीय विमान कंपन्या

दशकांपूर्वी जे काही दिले जात होते ते महत्त्वाचे नाही, फॉस म्हणतो जेवणाची व्यवस्था कशी केली जाते आणि सादर केली जाते त्याद्वारे वास्तविक मेनूला महत्त्व दिले जाऊ शकते.

अशा वेळी लोकांना विचित्र पदार्थांबद्दल रस होता कारण उडताना काही अ‍ॅड्रेनालाईन संबंधित होती आणि दबावमुळे अभिरुचीनुसार बदल झाला होता, 'तो म्हणाला,' म्हणून सुंदर व्यवस्था आणि सेवेबद्दल हे अधिक होते कारण तुम्ही डोळ्यांनी खायला सुरुवात केली, म्हटल्याप्रमाणे. '