मैलांमध्ये पैसे कमवण्याचा किंवा अपग्रेडमध्ये जाण्याचा मार्ग गोड बोलण्याचा प्रयत्न करण्याचे दिवस बहुधा आमच्या मागे असतात. आज मोठ्या एअरलाईन्स व्यवसायात तिकीट विक्री करण्याच्या विचारात आहेत की ती देण्याऐवजी प्रथम. प्रीमियम तिकिट हातात न घेता विमानतळावर जाण्याची मी शिफारस करत नाही, असे सल्ला व प्रीमियम-भाडे सतर्कतेचे प्रकाशन करणारे सबस्क्रिप्शन न्यूजलेटर फर्स्ट क्लास फ्लायरचे संपादक मॅथ्यू बेनेट म्हणतात. आपल्याला माहित असणे आवश्यक असलेल्या युक्त्या येथे आहेत.

कपाळासारख्या किंमती पहा.

केवळ प्रथम- किंवा व्यवसायाच्या श्रेणीचे तिकीट खरेदी करणे हे खरोखर सोपे आणि आश्चर्यकारकपणे परवडणारे असू शकते. विमान प्रवाशांना पुरस्कारासाठी जागा शोधण्यात मदत करणार्‍या तज्ज्ञ फ्लायर डॉट कॉमचे सह-संस्थापक ख्रिस लोपीन्टो म्हणतात, विशेषत: स्थानिक पातळीवर प्रिमियम केबिनच्या किंमती कमी आहेत. त्याच्या आवडत्या भाडे-देखरेखीच्या साधनांमध्ये कायक, हप्पर, याप्पा आणि हिपमंक यांचा समावेश आहे. प्रीमियम भाडे कमी झाल्यास आपल्याला सूचित करण्यासाठी आणि त्या किंमतीवर उड्डाण करण्यासाठी सर्वोत्तम संभाव्य वेळेची भविष्यवाणी विंडो प्रदान करण्यासाठी या सर्व गोष्टी सहजपणे सेट केल्या जाऊ शकतात.

'इझीअप' भाड्याने शोधा.

पूर्ण-किंमतीच्या अर्थव्यवस्थेच्या भाड्यांवरील अल्प-ज्ञात शेवटच्या मिनिटात सूट, कधीकधी इझीएप भाडे म्हणून ओळखली जाते- तांत्रिकदृष्ट्या के, वाय, आणि झेड भाडे-एक स्वयंचलित अपग्रेडसह येऊ शकतात, म्हणजे आपल्यास समोर एक पुष्टीकरण आसन असेल. या सौद्यांची मोठ्या प्रमाणावर जाहिरात केली जात नाही कारण एअरलाइन्सने प्रिमियम तिकिटे खरेदी केलेल्या प्रवाशांना चिडवायचे नाहीत. फर्स्ट क्लास फ्लायर इझीअॅपच्या भाड्यांची घोषणा झाल्यामुळे ते जाहीर झाले. या भाड्यांचा फायदा घेण्यासाठी आपल्याला लवचिक आणि उत्स्फूर्त असणे आवश्यक आहे - आणि आपल्यासाठी ते शोधण्यासाठी आपल्यास ट्रॅव्हल एजंटची आवश्यकता असेल.

त्यासाठी थांबा.

उलट, फ्लाइटच्या काही दिवस आधी प्रथम श्रेणीच्या जागा स्वस्त मिळतात, तर अर्थव्यवस्था-श्रेणीची तिकिटे सामान्यत: आपल्या सुटण्याच्या तारखेच्या जवळच अधिक महाग पडतात. जर आपले वेळापत्रक आणि बजेट काहीसे लवचिक असेल तर काहीवेळा ते प्रतीक्षासाठी पैसे देईल. आपल्याकडे आधीपासूनच इकॉनॉमी तिकीट असल्यास, अमेरिकन, डेल्टा आणि युनायटेड अधूनमधून ई-मेल ऑफर प्राप्त करतील जे 24 डॉलरपेक्षा कमी असू शकतात. या पैसे देणा passengers्या प्रवाशांना उच्चभ्रमण वारंवार येणाli्या उड्डाणांऐवजी अपग्रेड मिळेल, जे गेटवर फुकटची वाट पहात आहेत.

अमेरिकेबाहेर विचार करा

काही स्वस्त-प्रथम आणि व्यवसाय-श्रेणीतील भाडे युनायटेड स्टेट्सच्या बाहेरच्या आंतरराष्ट्रीय उड्डाणांसाठी आढळू शकतात. उदाहरणार्थ, टोरोंटो मार्गे आशिया किंवा युरोपमध्ये प्रवास करणे न्यूयॉर्क सिटीहून उड्डाण करण्यापेक्षा कमी किंमतीसाठी प्रीमियम सीट मिळवू शकते - यामुळे कॅनडाला शॉर्ट हॉप मिळेल. डब्लिन किंवा मिलानमधून बाहेर पडणार्‍या युरोपियन विमानांना परवडणा premium्या प्रीमियम भाड्यात प्रवेश आहे कारण विमानतळ कर कमी आहे आणि वारसा आणि कमी किमतीच्या वाहकांकडून बरेच स्पर्धा आहेत — आपल्याला बर्‍याचदा $ 2000 डॉलर्सपेक्षा कमी ट्रान्स्लाटलांटिक डील सापडतील.

विंग इट द एअरपोर्ट.

चेक-इनमध्ये देय अपग्रेडबद्दल विचारणे, वारंवार-फ्लायर ब्लॉग ट्रॅव्हल स्किल्स डॉट कॉमचे संपादक ख्रिस मॅकगनिस सूचित करतात. जेव्हा एअरलाइन्सकडे प्रीमियम जागा शिल्लक असतात आणि कोणतीही अपग्रेड यादी नसते, तेव्हा त्यांना सवलतीच्या दरात विक्री करण्याचा प्रयत्न केला जाईल. सॅन फ्रान्सिस्को ते टोक्योला नुकतीच युनायटेड फ्लाइट येण्यापूर्वी मॅकगिनिस यांनी चेक-इनवर विचारले की व्यवसायाच्या वर्गावर श्रेणीसुधारित होण्यासाठी किती खर्च येईल. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, त्याला $ 600 च्या जागेवर बसण्याची ऑफर देण्यात आली, ज्यामुळे त्याचे एकूण विमान प्रवास सुमारे 6 1,600 झाले. जर आगाऊ जागा त्याने अगोदर दिली असेल तर त्यासाठी सुमारे 5000 डॉलर खर्च करावा लागला असता.

आणि जर सर्व काही अयशस्वी झाले ...

हायब्रीड प्रीमियम-क्लास केबिन असलेली एक विमान निवडा. व्हर्जिन अमेरिका आणि जेटब्ल्यू सारख्या काही वाहकांसमोर फ्रंट केबिन आहेत ज्या मोठ्या खर्चाविना प्रथम श्रेणीची सुविधा देतात. जेटब्ल्यूजच्या पुदीनाची किंमत प्रत्येक मार्गाने कमीतकमी $ 599 असू शकते. अपग्रेड घेऊ शकत नाही? अमेरिकन एअरलाइन्सवरील मुख्य केबिन अतिरिक्त जागांसारख्या प्रीमियम अर्थव्यवस्थेची निवड करा, ज्यात जास्त सीट पिच आहे (प्रीमियम सुविधा नसल्या तरीही). 2017 मध्ये, अमेरिकन आपल्या नवीन बोईंग 787-9 ड्रीमलाइनर्सवर प्रीमियम-इकॉनॉमी केबिन सेवा सुरू करेल.