एअरबसच्या म्हणण्यानुसार एअरबसच्या म्हणण्यानुसार हे विमान ए -3030-200 फ्रेटरमधून कमी कॉकपिटसह अनुकूलित केले गेले. १ 1995 1995 since पासून बेलूगाच्या आधारे, नवीनतम पुनरावृत्ती हा प्रकारचा दुसरा प्रकार आहे, सीएनएन नोंदवले.

विमानाची मालवाहतूक बे दोन A350 पंख बाळगण्यास सक्षम आहे, तर तिची सही नाक एरोडायनामिक कार्यक्षमता सुधारित करण्यासाठी कार्य करते, त्यानुसार सीएनएन . सेवेत प्रवेश करण्यापूर्वी विमानाने 700 हून अधिक उड्डाण तासांवर 200 हून अधिक चाचणी उड्डाणे केले.

अगदी अमेरिकेच्या हॉवर्डन विमानतळावरील कारखान्यात जेथे एअरबस पंख तयार करतात, नवीन विमानास सामावून घेण्यासाठी नूतनीकरण केले आहे: सीएनएन बेलूगा आणि बेलुगा एक्सएलमध्ये फिट होण्यासाठी दोन दरवाजे तयार केले गेले आहेत, अशी माहिती नोंदवली गेली आहे, तर एअरबसने विमानेच्या उच्च-उर्जेच्या एक्झॉस्टला पुनर्निर्देशित करण्यासाठी स्फोटक कुंपण तयार केले आहेत आणि नवीन वळण पॅड बसवले आहेत जेणेकरून ते तुलनेने लहान धावपट्टीवर फिरू शकेल.

एअरबसच्या म्हणण्यानुसार Bel Bel मीटर लांबीचे उभे असणारे अतिरिक्त बेलुगा एक्सएल विमान या वर्षापासून ते २०२ between दरम्यान सादर केले जाईल.