प्रवाश्यांसाठी ही एक सामान्य परिस्थिती आहे. आपण आपल्या सीट बेल्टला घट्ट बांधून ठेवा, उड्डाण-आधीचे सुरक्षा प्रात्यक्षिक ऐका (आम्हाला आशा आहे) आणि टेक ऑफसाठी स्वत: ला तयार करा. काही क्षणांनंतर, पायलट ओव्हरहेडवर, स्त्रिया आणि सज्जन लोकांनो, आम्ही आता आपल्या समुद्रपर्यटन 36 36,००० फूट उंचीवर आहोत.

परत मागे जाण्याची आणि त्या रीफ्रेशमेंट कार्टची वाट पाहण्याची वेळ आली आहे. परंतु आपल्यापैकी बर्‍याच जणांना आश्चर्य वाटणे थांबले आहे की विमाने पहिल्यांदा या ठिकाणी का जातात? त्यानुसार यूएसए टुडे , बहुतेक व्यावसायिक विमानांसाठी सामान्य समुद्रपर्यटन उंची ,000 33,००० ते ,000२,००० फूट किंवा समुद्रसपाटीपासून सुमारे सहा आणि जवळपास आठ मैलांच्या दरम्यान असते. सामान्यत: विमान हवेत सुमारे 35,000 किंवा 36,000 फूट उडतात.

त्या दृष्टीकोनातून सांगायचे झाले तर माउंट एव्हरेस्टची शिखर २,, ० 29 २ फूट आहे. पण म्हणूनच आपल्याकडे आहे दबावयुक्त केबिन : म्हणजे आपण एव्हरेस्टच्या शिखरावर शब्दशः श्वास घेण्याचा प्रयत्न करीत आहात असे वाटत नाही.

त्या क्षेत्राला खालच्या स्ट्रॅटोस्फियर असे म्हणतात, जे उष्णकटिबंधीय क्षेत्राच्या अगदी वर, वातावरणाचा सर्वात खालचा भाग आहे. विज्ञान शिक्षणासाठी यूसीएआर सेंटर . या भागात उड्डाण करणारे हवाई परिवहनचे अनेक फायदे आहेत जे प्रवाश्यांना एका ठिकाणाहून दुसर्‍या ठिकाणी जाण्यासाठी अग्रगण्य मार्गाने उड्डाण करणारे हवाई परिवहन बनवतात.

इंधन कार्यक्षमता

या उंचीचे सर्वात मोठे कारण इंधन कार्यक्षमतेवर अवलंबून आहे. पातळ हवा विमानावरील ड्रॅग कमी तयार करते, याचा अर्थ वेग वाढवण्यासाठी विमान कमी इंधन वापरू शकते. कमी वारा प्रतिकार, अधिक शक्ती, कमी प्रयत्न, म्हणून बोलणे. स्पष्ट कारणास्तव, विमान कंपन्यांसाठी इंधनावर कमी खर्च करणे देखील चांगले आहे. तरी लक्षात ठेवा, विमानाच्या इंजिनला कार्य करण्यासाठी ऑक्सिजन देखील आवश्यक आहे प्रवासी , ज्वलन तयार करण्यासाठी त्यांना या रेणूची आवश्यकता असल्याने, यामुळे ऊर्जा देखील निर्माण होते. तर, खूप जास्त उडणे देखील समस्या उद्भवू शकते. शिवाय, विमान जितके जास्त चढेल तितके जास्त इंधन तेथे जाण्यासाठी जाळते जेणेकरून काही विशिष्ट उंचावरही काही कमतरता आहेत.

रहदारी आणि धोके टाळणे

होय, हवेत रहदारी आहे. उंच उडणे म्हणजे विमाने पक्षी (सामान्यत:), ड्रोन आणि हलकी विमान आणि हेलिकॉप्टर्स टाळू शकतात जे कमी उंचावर उडतात. त्यानुसार आपला मायलेज बदलू शकेल , आपले विमान ज्या दिशेने प्रवास करीत आहे त्या दिशेने ते कोणत्या उंचीवर जाईल यावरही परिणाम होऊ शकतो. पूर्वेकडे उड्डाण करणारे हवाई परिवहन (ईशान्य आणि दक्षिणपूर्व समावेश) विचित्र उंचीवर उडेल (उदा. 35,000 फूट) आणि इतर सर्व दिशानिर्देश अगदी उंचीवर उड्डाण करतील. त्याच दिशेने जाणारे मार्ग देखील बर्‍याचदा नियोजित केले जातात जेणेकरून कोणतीही टक्कर टाळण्यासाठी विमाने 1,000 फूट उंचावर किंवा त्याखालील असतील.

हवामान

आपल्या विमानाच्या खिडकीच्या बाहेरील दृष्य एका क्षणी सनी आणि दुसर्‍या गंतव्य विमानतळावर खाली उतरल्यावर पावसाळा का पडेल याचा विचार केला आहे का? याचा उंचीशी सर्वकाही आहे. त्यानुसार बहुतेक विमाने ट्रॉपोस्फीअरच्या वर उडत आहेत, जेथे हवामानाच्या घटना सहसा घडतात प्रवासी .

गोंधळ

नक्कीच, विमानांवर अशांतता अजूनही उद्भवते, परंतु आपल्याला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की बर्‍याच व्यावसायिक उड्डाणे जास्त उंचीमुळे झाल्यामुळे हे खूपच कमी घडते. त्यानुसार पॉइंट्स गाय , जेव्हा विमाने हवाई खिशात आणि जोरदार वारा मध्ये धावतात, तेव्हा हवाई वाहतूक नियंत्रक काहीवेळा ते टाळण्यासाठी भिन्न उंची सुचवू शकतात. त्यानुसार यूएसए टुडे उंच उडणे खरोखर अशांतता कमी करू शकते.

आणीबाणी

उच्च उंची पायलटांना हवेमध्ये असताना एक मौल्यवान वस्तू देखील देऊ शकते: वेळ. त्यानुसार प्रवासी , तातडीच्या लँडिंगची हमी देणारे असे काही घडले पाहिजे, उच्च उंची पायलटांना परिस्थिती निश्चित करण्यासाठी किंवा १०,००० फूट वेगाने प्रवास करणा aircraft्या हलकी विमानापेक्षा जास्त सुरक्षित जागा शोधण्यासाठी जास्त वेळ देते.

वेगवेगळी विमाने, भिन्न भिन्नता

सर्व विमाने एकाच उंचीवर समुद्रपर्यटन करण्यासाठी केली जात नाहीत. त्यानुसार थ्रिलिस्ट , विमानाची उंची त्याच्या वर्तमान वजन आणि उड्डाण दरम्यान वातावरणीय परिस्थितीनुसार निश्चित केली जाते. फ्लाइटची दिशा (वर नमूद केल्याप्रमाणे), अशांतपणाचे प्रमाण (हवेतील इतर वैमानिकांच्या अहवालांच्या आधारे) आणि उड्डाण कालावधी देखील घटक आहेत.

कॉल कोण करतो?

वैमानिक विमानाच्या नियंत्रणाखाली असूनही, त्याच्या उंचीवर निर्णय घेणारे नसतात. त्याऐवजी, हवाई पाठवणारे विमान उंचासह विमानाच्या मार्गाचे नियोजन आणि निर्णय घेण्याबरोबरच विमान हवेमध्ये आहे हे शोधण्याचे काम करतात. त्यानुसार प्रवासी , तेथे असे नियम आहेत की विमानाने निर्मित क्षेत्रापेक्षा 1000 फूट किंवा कोणत्याही व्यक्ती, वाहन किंवा संरचनेपेक्षा 500 फूट खाली उडू नये.