बाँडची इच्छा आहे की त्याला असा पक्षी असावा.

एसआर -११ हे एक स्पाय प्लेन होते जे आकाशात राज्य करण्यासाठी जन्मलेले होते आणि आतापर्यंतच्या अभियांत्रिकीमधील सर्वात मोठे पराक्रम आहे. ब्लॅकबर्ड मूळचा कॅलिफोर्नियाचा असून तो लॉकहीड मार्टिन & स्कोन्क वर्क्स येथे उभा आहे, अशक्य गोष्ट घडवून आणण्यासाठी कमाईची प्रतिष्ठा आहे.

ब्लॅकबर्ड्स आता फक्त कृपा करताना संग्रहालये दोन दशकांहून अधिक काळ कार्यरत असलेल्या कर्तव्ये अमेरिके आणि यू.के. मध्ये हेरगिरी व विज्ञानास पाठिंबा देणारे दोन करियर होते.

ब्लॅकबर्ड प्रोग्राम एक रहस्य, एक अशक्यता आणि शेवटी एक विवाद होता, परंतु सेवानिवृत्तीतही हे अजूनही जगातील सर्वात सेक्सी जेट्समध्ये आहेत.

जरी आपल्याला असे वाटते की आपल्याला ब्लॅकबर्डचे सर्व रहस्ये माहित आहेत, एक चांगला हेर नेहमीच काहीतरी मागे ठेवतो. येथे काही तपशील आहेत जे आपल्याला आश्चर्यचकित करतील.

१. ब्लॅकबर्ड्स 85 85,००० फूटांपेक्षा जास्त उंचीवर आणि ध्वनीच्या वेगपेक्षा तीनपट (माच 3.3 पर्यंत) वेगात उड्डाण करु शकतात. ते तासाला 2000 मैलांपेक्षा जास्त आहे.

२. या जेट्समध्ये प्रत्येक बुद्धिमत्ता चालवासाठी उपयुक्त असे विविध सेन्सर, विशिष्ट फ्रेमिंग कॅमेरे तयार करणारे तपशीलवार ब्लॅक व व्हाइट प्रतिमा तयार करणार्‍या कॅमेर्‍यांनी सज्ज करण्यात आले होते, ज्यात व्यासात नऊ इंचापेक्षा कमी आकाराचे वस्तू पकडल्या गेल्या आणि एक उच्च-रिझोल्यूशन रडार इमेजिंग सिस्टम जी दिवसा काम करू शकेल किंवा हवामानाची पर्वा न करता रात्री. ब्लॅकबर्ड एका तासामध्ये 100,000 चौरस मैलांचे फोटो काढू शकतो.

3. ब्लॅकबर्डसाठी, रेकॉर्डचा वेग पुरेसा नव्हता. एका वेळी तासांपर्यंत उंचीवर वेग वाढविण्यासाठी त्यांना तग धरण्याची आवश्यकता होती. ज्याने 60 डिग्री फॅरेनहाइटच्या वातावरणात उड्डाण करत असताना 1000 अंश फॅरेनहाइट इतक्या तीव्रतेने घर्षणापासून उष्णता सहन करू शकणारी नवीन सामग्री तयार करण्यास सांगितले.

The. ब्लॅकबर्डला त्याचे नाव पडले कारण त्यास दबावाखाली थंड ठेवणे आवश्यक होते. स्कंक वर्क्सने ब्लॅक पेंट लागू केला कारण तो इष्टतम तपमान नियामक आहे आणि त्या रंगाला त्या घटकासह वर्धित केले ज्यामुळे ते रडारवर अक्षरशः अदृश्य बनले.

Soviet. सोव्हिएत रडार अ‍ॅडव्हान्स, म्हणजे ब्लॅकबर्ड्सची रचना शोधण्यापासून रोखण्यासाठी अनुकूलित केली जावी. स्कंक वर्क्सने पृष्ठभाग पुन्हा डिझाइन केले आणि ब्लॅकबर्ड & apos; चे प्रोफाइल कमी करण्याच्या प्रयत्नात इंजिनला मध्य-विंग स्थानावर हलविले. जेव्हा ते पूर्ण झाले तेव्हा त्यांनी 110 फूट लांबीच्या या विमानाचा रडार क्रॉस विभाग 90 टक्क्यांनी कमी केला.

Tit. ब्लॅकबर्ड आणि अपोसच्या फ्रेमला टायटॅनियम धातूंचे एकमेव धातू उपयुक्त होते कारण ते मजबूत आणि टिकाऊ आहे, परंतु तुलनेने हलके आहे. स्कंक वर्क्सला लवकरच शोधले गेले की ही कार्य करणे अवघड आहे. जेव्हा उत्पादन रेषेत कॅडमियम-प्लेटेड स्टील टूल्सच्या संपर्कात आला तेव्हा टायटॅनियम ठिसूळ झाला आणि त्याचे तुकडे होऊ लागले. ही विमाने तयार करण्यासाठी लॉकहीडला नवीन टायटॅनियम साधने विकसित करावी लागली आणि ब्लॅकबर्ड मशीनसाठी विशेष प्रशिक्षण अभ्यासक्रमांची व्यवस्था केली.

Black. ब्लॅकबर्ड्स प्रॅट आणि व्हिटनी जे 58 अक्षीय टर्बोजेट्स द्वारा समर्थित होते - जगातील & apos; ची प्रथम अ‍ॅडॉप्टिव्ह इंजिन, निर्माता मच 3 च्या वर सतत फ्लाइटची मागणी पूर्ण करण्यासाठी सक्षम.

Each. प्रत्येक विमानाने 32२,500०० पौंड थ्रस्ट तयार केले. परंतु मॅच 3 उड्डाण करण्यासाठी आवश्यक असलेल्या ब्लॅकबर्डचा 20 टक्के पेक्षा कमी इंजिनमधून आला. शिल्लक इंजिन इनलेटमधून जाणा air्या हवा आणि प्रत्येक इंजिनच्या नेसेसलच्या पुढच्या बाजूला शंकूच्या आकाराचे स्पाइकद्वारे तयार केले गेले.

9. जे 5 एस इंजिन 50 फूट लांब निळ्या-पिवळ्या-नारंगी रंगाची ज्योत तयार करतात, ज्यामध्ये प्रवाहामध्ये शॉक पॅटर्नच्या मालिकेद्वारे चिन्हांकित केली जाते, ज्यामुळे विमान त्याच्यासारख्या स्पिटिंग फायर बॉलसारखे दिसू शकते.

10. प्रॅट आणि व्हिटनी यांनी मूळतः 1958 मध्ये इंजिन विकसित केले.

११. ब्लॅकबर्डची रचना १ 50 s० च्या उत्तरार्धातील आहे, पण त्याचे अस्तित्व १ 6 until6 पर्यंत वर्गीकृत राहिले.

१२. ढवळत नाही हा शब्द वाक्यांश ब्लॅकबर्ड & अप्सच्या टिपलच्या निवडीस चांगला लागू शकतो. ब्लॅकबर्ड्सला शक्ती देण्यासाठी वापरली जाणारी जेपी -7 इंधन ही एक कस्टम जॉब होती, जी शेल ऑइलने विकसित केली होती. ऑपरेशनमध्ये तयार होणारी उष्णता शोषण्यासाठी जेट्सला कमी अस्थिरतेचे इंधन आवश्यक होते. ब्लॅकबर्ड्स या वॉटर-व्हाइट, स्वच्छ आणि चमकदार पेयांसाठी तहानलेले होते, ज्यात 12,000 गॅलन होते.

१.. जेपी-7 (फ्लॅशपॉईंट (ज्या तापमानात ते प्रज्वलित होते) इतके उच्च होते की स्कंक वर्क्समध्ये एक लोककथा तयार झाली की एका कामगाराने इंधनात सोडलेला सामना त्वरित विझला. ही एक माशांची कहाणी असू शकते- कोणत्या प्रकारची व्यक्ती जेट इंधनाच्या बादलीमध्ये सामना खेळते? परंतु स्मिथसोनियन एअर आणि स्पेस म्युझियमच्या म्हणण्यानुसार , ही उंच कथा तांत्रिकदृष्ट्या वैध आहे. कमी अस्थिरतेच्या इंधनास बर्न करण्यासाठी सामन्यापेक्षा बरेच काही आवश्यक आहे.

14. रासायनिक अभिक्रियामुळे जेपी -7 चे प्रज्वलन ट्रायथिलबोरेन (TEB) , जे हवेच्या संपर्कात असताना उत्स्फूर्तपणे जळते.

15. ब्लॅकबर्ड & अपोसचा लहान भाऊ, लहान ए -12, एप्रिल 1962 मध्ये सर्वप्रथम उडला होता.

16. क्यूबान क्षेपणास्त्र संकटांनी हा कार्यक्रम पुढे करण्याचा आग्रह धरला. ऑक्टोबर १ 62 uba२ मध्ये क्युबावर अंडर -२ जागेचे काम सुरू केल्यामुळे ब्लॅकबर्ड प्रोग्रामला ओव्हरड्राईव्ह करण्यात आले. जुलै १ 63 .b पर्यंत ब्लॅकबर्डने मॅच at 78,००० फूट उडवून आपली क्षमता सिद्ध केली होती. 22 डिसेंबर 1964 रोजी एसआर -११ आणि अपोसचे पहिले उड्डाण होते.

१.. हा खास फ्लीट चालविण्यासाठी आणि देखरेखीसाठी केलेल्या उच्च खर्चासाठी - आणि शीत युद्धाच्या नजीकच्या समाप्तीमुळे १ in 1990 ० मध्ये एअर फोर्सने ब्लॅकबर्डस निवृत्त केले. परंतु सर्वांनी मान्य केले नाही. बुद्धिमत्तेवर सिनेटची निवड समितीचे सदस्य ब्लॅकबर्ड्सला आकाशात ठेवू इच्छित होते . १ Congress 1995 and ते १ 1998 1998 between च्या दरम्यान कॉंग्रेसने तीन विमाने पुन्हा सेवेत आणली.

18. १ 1990 1990 ० ते १ 1997 1997 From पर्यंत, नासाने चार एसआर -१ Black ब्लॅकबर्ड्सच्या क्षमतेचे भांडवल केले वैमानिकीय संशोधनास समर्थन द्या .

19. ब्लॅकबर्डने अधिक चांगले आकाश-टक लावून पाहण्याच्या नादात नासाची सेवा दिली. एका वरच्या दिशेने पाहणा ultra्या अल्ट्राव्हायोलेट व्हिडिओ कॅमेर्‍याने पृथ्वीच्या आणि वातावरणाद्वारे अवरोधित केलेल्या तरंगदैर्ध्यांमधील खगोलीय वस्तू आणि भू-आधारित खगोलशास्त्रज्ञांना अदृश्य ठेवण्यात मदत केली.

20. नासाने ओझोन थरचे संरक्षण आणि पुनर्बांधणी करण्यावर लक्ष केंद्रित केलेल्या संशोधन कार्यक्रमासह, ग्रह वाचविण्याच्या प्रयत्नातही ब्लॅकबर्डचा वापर केला.

21. आपण कमीतकमी काही प्रमाणात आपल्या स्मार्टफोनसाठी नासाच्या ब्लॅकबर्ड प्रोग्रामचे आभार मानू शकता. एसआर -११ ने मोटोरोलाच्या & आयपीएसच्या इरिडियम सॅटेलाइट कम्युनिकेशन्स प्रोग्रामच्या विकासास पाठिंबा दर्शविला, जो जमिनीवर ट्रान्समिटर आणि रिसीव्हर्सची चाचणी घेण्यासाठी द्रुत हालचाल करणारा उपग्रह म्हणून काम करतो.

22. नासा आणि अपोसच्या एसआर -१ a एयरोनॉटिक्स प्रोग्रामने प्रवासी विमानात सुधारणा करण्यास हातभार लावला आणि अशांततेच्या गतीची तपासणी केली.

23. नासा एसआर -71 प्रोग्राम देखील एक होऊ शकते चांगले सुपरसोनिक भविष्यात प्रवाशी विमानाचा अनुभव. नासाने ब्लॅकबर्ड्सचा उपयोग ध्वनी अडथळा फोडून तयार केलेल्या मेघगर्जनावर संशोधन करण्यासाठी केला. हे संशोधन त्याच्या नवीन QueSST & apos; हृदयाचे ठोके आणि apos; शांत सुपरसोनिक विमान प्रकल्प.

24. कदाचित हे आश्चर्य नाही, परंतु ब्लॅकबर्डला उड्डाण करणारे विमान चालकांना हे आवडले. खूप.

25. परंतु पायलट काळ्या टाय घालून या हेरगिरी विमाने उडवू शकले नाहीत. त्याऐवजी, त्यांनी विशेष परिधान केले दाब दावे आणि अंतराळवीर गियरसारखे हेल्मेट. हेल्मेटच्या मागील बाजूस होसेस 100 टक्के ऑक्सिजनच्या पुरवठ्याशी जोडलेले आहेत. शुद्ध ऑक्सिजन संरक्षित पायलट जे उंच उंचीवर डेकप्रेशन आजाराने ग्रस्त आहेत (ज्याला डायव्हर्स बेंड म्हणतात).