क्लोव्हर, ज्याला क्लोव्ही म्हणून देखील ओळखले जाते, हे तीन वर्षांचे, 13 पौंड कॅव्हिलियर किंग चार्ल्स स्पॅनिएल आणि एक अनुभवी प्रवासी आहे. ती तिच्या मालक, गिलियन स्मॉल बरोबर सहा महिन्यांची असल्यापासून विमाने, गाड्या, बस आणि बोटींवर गेली आहे.

स्मॉल कधीही क्लोव्हीची तपासणी करत नाही, परंतु तिच्या समोरच्या सीटच्या खाली बसणा that्या मान्यताप्राप्त कॅरियरमधील प्लेनमध्ये तिला ठेवते. ही जोडी जेटब्ल्यूला उडणे पसंत करते.

त्यांच्याकडे ए कुत्र्यांसाठी विशेष कार्यक्रम , आणि त्यांच्या जेएफके टर्मिनलमध्ये कुत्र्यांना टर्मिनलच्या आत बाथरूममध्ये जाण्यासाठी एक क्षेत्र देखील समाविष्ट आहे, असे लहान म्हणाले. हे माझ्यासारख्या पाळीव प्राण्यांच्या मालकांसाठी जादू आहे जे बर्‍याचदा मोठ्या सूटकेससह सुरक्षिततेत जाण्यासाठी धडपड करतात, माझा लॅपटॉप माझ्या बॅगमधून बाहेर काढा आणि माझे शूज काढून टाका, सर्व 13 पाउंडचे पिल्लू धरून ठेवता ज्याचा कॉलर आणि पट्टा काढून टाकला गेला आहे. मेटल डिटेक्टर.

जेटब्ल्यू उड्डाणांवर क्लोव्हीच्या कंपनीच्या आनंदात, स्मॉल प्रत्येक वन-वे फ्लाइटसाठी 100 डॉलर्स देते.

पाळीव प्राण्यांच्या प्रवासाची फी महाग होऊ शकते, असे स्मॉल म्हणाले. कधीकधी माझ्या पालकांना भेटायला फ्लोरिडाला जाताना, तिचे addड-ऑन भाडे माझ्या फ्लाइटपेक्षा अधिक महाग असू शकते. परंतु नियम हे नियम आहेत आणि माझ्या बाजूने तिच्याबरोबर प्रवास करण्याच्या लक्झरीची किंमत मोजावी ही एक छोटी किंमत आहे.

फक्त एकच गोष्ट मी बदलू इच्छितो, अशी माझी इच्छा आहे की जादा फी असण्याबरोबरच कॅरियरला जादा बॅग देखील देण्यात यावी, म्हणजे बॅॅकपॅक नसलेल्या तुमच्या दोन वाटपांपैकी एक मोजा. , माझ्यासाठी, ती जोडली.

मॉर्टन जॉनस्टन, जेटब्ल्यूचे प्रवक्ते यांनी पाळीव प्राण्याचे शुल्क कसे सेट केले जाते यावर भाष्य करण्यास नकार दिला, परंतु एअरलाइन्सच्या संदर्भात जेटपाव कार्यक्रम , जो पाळीव प्राण्याबरोबर प्रवास करण्यासाठी प्रत्येक फ्लाइट विभागात 300 ट्रूब्ल्यू पॉईंट्स ऑफर करतो.

$ 100 वर, जेटब्ल्यू पाळीव प्राण्यांच्या फी एअरलाइन्सच्या शुल्काच्या मध्यभागी आहे. घरगुती उड्डाणात पाळीव प्राणी आणण्यासाठी अमेरिकन, डेल्टा आणि युनायटेड एअरलाइन्सवर शुल्क $ 125 पर्यंत जाऊ शकते. अमेरिकन आणि डेल्टा पाळीव प्राणी तपासण्यासाठी 200 डॉलर शुल्क आकारतात, तर युनायटेडसाठी दर वेगवेगळे असतात.

त्या एअरलाइन्सच्या प्रवक्त्यांनी पाळीव प्राणी शुल्क कसे सेट केले जाते या प्रश्नांना प्रतिसाद दिला नाही.

घरगुती हवाई प्रवासासाठी, पाळीव प्राण्यांसाठी पाळीव प्राण्यांच्या शुल्कासाठी फ्रंटियर आणि नैwत्य हे अनुक्रमे $$ आणि $ at 95 इतके स्वस्त आहे. दोन्हीही विमानवाहू आपणास कार्गो होल्डमध्ये पाळीव प्राणी तपासण्याची परवानगी देत ​​नाहीत.

दक्षिण-पश्चिम ची प्रवक्त्या एलिसा एलीआसेन म्हणाली की फी आकारली जाते कारण पाळीव प्राण्यांना बसविण्यास एअरलाइन्स आनंदित आहे, त्या सेवेशी संबंधित काही अतिरिक्त बाबी आणि खर्च आहेत.

त्यामध्ये आमच्या पाळीव जनावरांच्या भाड्याच्या मार्गदर्शक सूचनांमध्ये ते प्राणी बसतील याची खात्री करण्यासाठी त्यांच्याकडे पशुपालकांचा समावेश असल्याचे त्यांनी सांगितले.

सर्व एअरलाइन्सवर, जे लोक सर्व्हिस अ‍ॅनिमलला बोर्डात आणतात ते कोणतेही अतिरिक्त शुल्क भरत नाहीत. सेवा प्राणी भावनिक आधार देणा from्या प्राण्यापेक्षा वेगळा असतो कारण त्यानुसार एखाद्या अपंग व्यक्तीच्या हितासाठी कार्य करण्यास किंवा कार्य करण्यास वैयक्तिकरित्या प्रशिक्षण दिले जाते, त्यानुसार अपंग अमेरिकन लोक अपंग कायदा राष्ट्रीय नेटवर्क .

परंतु बर्‍याच एअरलाइन्स वैद्यकीय आरोग्य व्यावसायिकांपर्यंत सेवा प्राणी आणि भावनिक आधार देणार्‍या प्राण्यांना परवानगी देतात फॉर्म भरतो .

मग जास्तीचे पैसे देण्यास टाळाटाळ करण्यासाठी प्रवाशांना प्राणी म्हणून त्यांची पाळीव प्राणी नोंदणी करण्यास प्रोत्साहित करते?

अमेरिकन एअरलाइन्सचे प्रवक्ते रॉस फिनस्टाईन म्हणाले की, विमान कंपनी त्याचा आढावा घेत आहे सेवा आणि समर्थन जनावरांची आवश्यकता आमच्या कार्यसंघाच्या सदस्यांचे आणि आमच्या ग्राहकांना ज्यांना प्रशिक्षित सेवा किंवा सहाय्य जनावरांची खरी गरज आहे त्यांचे संरक्षण करण्याचे ध्येय आहे.

दुर्दैवाने, प्रशिक्षित प्राणी आमच्या कार्यसंघासाठी, आमचे प्रवासी आणि आमच्या विमानात काम करणारे कुत्री यांच्या सुरक्षेचा प्रश्न निर्माण करू शकतात, असे ते म्हणाले. आम्ही कायदेशीर गरजा असलेल्या दिव्यांगांपासून ते अपंग लोकांपर्यंतच्या ग्राहकांच्या हक्कांना समर्थन देत राहू.

फीनस्टाईन पुढे म्हणाले की, २०१ and ते २०१ between या कालावधीत अमेरिकन एअरलाइन्सने सेवा किंवा आधार देणा animal्या प्राण्यांची वाहतूक करणार्‍या ग्राहकांमध्ये than० टक्क्यांहून अधिक वाढ झाली आहे.

लहान, क्लोव्हीच्या मालकाने सांगितले की ती तिची सेवा प्राणी म्हणून नोंदविण्याचा विचार करणार नाही.

कारण ती कितीही प्रशिक्षित आहे - ती दोन भाषांमध्ये आज्ञा घेते - ती सेवा प्राण्याच्या व्याख्येस बसत नाही, असे ती म्हणाली. ती माझी पाळीव प्राणी आहे.

तीच लॉरी रिचर्ड्सलाही जाते, ती तिच्या मि-की झोई बरोबर वारंवार प्रवास करते.

उड्डाणे प्रत्येक उड्डाणातील पाळीव प्राण्यांची संख्या मर्यादित करतात आणि मला असा विश्वास आहे की ख needs्या गरजा असलेल्यांसाठी सेवा प्राण्यांचे प्रमाणपत्रे राखीव ठेवाव्यात.

जरी ती काही वेळा दुसरा नियम मोडते.

रिचर्ड्स म्हणाले की, नियमांनुसार ती नेहमीच तिच्या वाहकात राहू शकते. मी कबूल करतो की मी तिला गेटच्या ठिकाणी घेऊन जाईन. ती माझ्या मांडीवर बसण्याची तिची सामग्री आहे, म्हणून मला वाटत नाही की ती अडचण आहे.