संपादकाची टीप: कदाचित आत्ता प्रवास कदाचित गुंतागुंत असेल, परंतु आपल्या पुढील बकेट लिस्ट अ‍ॅडव्हेंचरसाठी योजना आखण्यासाठी आमच्या प्रेरणादायक सहलीच्या कल्पनांचा वापर करा.

बुशमध्ये मॉड्यूलर, थ्रीडी-प्रिंट्ड मिनी-लॉजेस आणि साऊंड बाथसह - उबर आणि टिंडरच्या कोउंडॉन्डर्सकडून देण्यात येणा funding्या निधीचा उल्लेख करू नका - नामीबिया फावा बीन्स ($ 9 9 from मधील दुहेरी) कलाहारी वाळवंटातील १२3,,०० एकर जागेत जागतिक दर्जाचे वन्यजीव राखीव ठेवण्याचे काम करणारी इको-मनाची माघार आहे. हा खूपच रडला आहे आफ्रिकेबाहेर - नेमका मुद्दा.

वाढत्या जाग्या जगात, औपनिवेशिक काही शपथेच्या मागे दक्षिण आफ्रिकन डिझायनर कॅलेन विल्यम्स-विन म्हणतात, की शपथ वाहण्यासारखी शपथ आहे सफारी-लॉज सुरूवातीस अलीकडच्या वर्षात. या उद्योगाने जुन्या जगाची फसवणूक केली, त्या खोलीत अजूनही हत्ती आहे: आज सफारी लॉज चालवणारे बहुतेक लोक आफ्रिकन नसतात किंवा जर ते असतील तर ते ब्लॅक आफ्रिकन नसतात, असे घानाचे संस्थापक फ्रेड स्वानिकर म्हणतात आणि आफ्रिकन लीडरशिप युनिव्हर्सिटीचे सीईओ. आम्हाला काळ्या आफ्रिकन संवर्धन उद्योजकांची आवश्यकता आहे जे आपल्या समुदायासाठी संधी निर्माण करू शकतील अशा पर्यावरणीय व्यवसायांची पुढील पिढी तयार करतील.

एएलयू पदवीधर झिम्बाब्वेच्या ह्वांगे नॅशनल पार्क जवळ जन्मलेल्या आफ्रिकन बुश कॅम्पचे संस्थापक बेक्स एनडलोव्हू यांच्यासारखे पायनियरांचे अनुसरण करतील. त्याचा नवीन प्रकल्प, खवई लीडवुड (बोटासवानाच्या मोरेमी गेम रिझर्व जवळ, प्रत्येक व्यक्तीस $ 609 पासून) कंपनीची 15 वी मालमत्ता असेल. बिग फाइव्हचा शोध घेण्यासाठी पाहुणे तिथे जाण्याची गरजच नसतात, असे एनडलोव्हू म्हणतात. ते स्थानिक लोकांशी व्यस्त रहायला येत आहेत आणि आमच्या वाळवंटातील प्रदेश चांगल्या प्रकारे समजून घेत आहेत.

दरम्यान, दक्षिण आफ्रिकेची सर्वात जुनी ब्लॅक-मालकीची ट्रॅव्हल फर्म, थेबे टूरिझम ग्रुप, क्रूझर नॅशनल पार्कमधील ऐतिहासिक ट्रेनचे रूपांतर करीत आहे क्रुगर शालती , ज्या ठिकाणी सफारीचा उद्भव झाला त्या ठिकाणी पुनर्प्राप्त करणे. सौरऊर्जेद्वारे चालविल्या जाणा .्या स्वीट्समध्ये दक्षिण आफ्रिकेची कंपनी हेस्ले क्लेनलॉग स्टुडिओने केलेली नूतनीकृत गाड्या ताब्यात घेतील, जो साबी नदीच्या कडेवर असलेल्या पुलावर उभा आहे. ट्रेन स्थिर राहील, तर अतिथी जुन्या रेल्वे मार्गावर इलेक्ट्रिक क्वाड बाईक चालवू शकतात आणि स्थानिक व्यवसाय-उष्मायन कार्यक्रमासह हात जोडू शकतात.

हे बदल आश्वासक आहेत - परंतु आणखी आवश्यक आहेत, असे आफ्रिका-केंद्रित प्रवासी स्थळाची स्थापना करणा Came्या कॅमरून जन्मलेल्या ली लिटुम्बे यांचे म्हणणे आहे उत्साही पीछा . काळ्या व्यक्तीच्या दृष्टीकोनातून सांगितलेला सफारी अनुभव पाहणे फारच दुर्मिळ आहे, लिट्टुबे म्हणतात. मला असे वाटते की लोक त्यांच्या स्वतःच्या कथेच्या मध्यभागी असले पाहिजेत. ते सबलीकरण देत आहे

लॉज डिझाइनही विकसित होत आहे. आज बर्‍याच सफारी-जाणा For्यांसाठी, द्राक्षांचा हंगाम नकाशे, शिकार फोटो आणि पिथ हेल्मेट्सद्वारे परिभाषित केलेले सौंदर्य हे फार पूर्वीच्या काळातील प्रणयरमनास उत्तेजन देत नाही. अ‍ॅबरक्रॉम्बी अँड केंटचे संस्थापक जेफ्री केंट म्हणतात की चुकून रेडफोर्ड-स्ट्रीप चित्रपटाला शोभेल अशा या पिढीला पिढीच्या लायक सफारीला मदत करणारे कॅम्प म्हणतात. अँड केने अलीकडेच केनियाच्या मारा नदीवर आपली मूळ माघार घेतली. अभयारण्य ओलोनाना (प्रति व्यक्ती 5 डॉलर पासून, सर्वसमावेशक) पासून, जुन्या शैलीचे तंबू 14 काचेच्या-भिंतींच्या स्वीट्ससह बदलून. ते दक्षिण-आफ्रिकेचे समकालीन कलाकार शेली-Graनी ग्रॅहॅम यांच्या कमिशनने सजलेले आहेत.

उत्तर टांझानियाच्या सीमेपलीकडे, असीलिया आफ्रिकेने विल्यम्स-विनला ब्रँडच्या 15 वर्षाच्या फ्लॅगशिपवर पुनर्विचार करण्यासाठी टॅप केले, ग्रह (प्रति व्यक्ती 11 711 पासून, सर्वसमावेशक). ती म्हणते की आम्ही अक्षरशः सर्व कॅनव्हास बंद केले आहेत. नवीन स्वीट्समध्ये हाताने विणलेल्या बास्केटबॉक्स पॅनेल्स आणि लेदर लाइट फिक्स्चर वैशिष्ट्य आहेत जे आसपासच्या रॉक फॉर्मेशन्सचा प्रतिध्वनित करतात. (असिलियाने पहिल्यांदाच सौर उर्जा चालविणा bre्या पेय पदार्थांची जोड दिली जी जल शुध्दीकरण संयंत्र म्हणून दुप्पट होते आणि एकाच वापरातील प्लास्टिकच्या बाटल्यांची आवश्यकता कमी करते.)

वाइल्डनेस सफारी येथे ’ बिस्टे लॉज (प्रति व्यक्ती 5 1,575 पासून) आणि आगामी लिटल बिस्टे, दोन्ही रवांडाच्या ज्वालामुखीय राष्ट्रीय उद्यानाजवळ, विल्यम्स-विन यांनी खिडकी बनवलेल्या विलाची रचना केली ज्याच्या नाशपातीचा आकार पारंपारिक रवांडन आर्किटेक्चरद्वारे प्रेरित झाला. सुशोभित वस्तूंनी सजावट केली आहे पाठ, स्थानिक शिल्प जो शेणाच्यापासून बनवलेल्या भौमितिक नमुन्यांची आणि नैसर्गिक रंगद्रव्यांमधून काढलेल्या पेंट्सची जोड देते.

जुलै 2020 च्या आफ्रिकन सफारी रीबूटिंग या शीर्षकाखाली ट्रॅव्हल + लेजरच्या अंकात या कथेची आवृत्ती प्रथम आली.