अमेरिकन एअरलाइन्सचे कॅप्टन मायकेल जॉनसन, वय 57, मरण पावला सोमवारी फिनिक्स ते बोस्टन उड्डाण करणारे हवाई परिवहन चालवित असताना जेव्हा जॉनस्टन उडण्यास असमर्थ झाला, तेव्हा सह-पायलट आणि क्रू यांनी न्यूयॉर्कमधील सिराकुस येथे आपत्कालीन लँडिंग केले. सर्व प्रवासी आणि अतिरिक्त फ्लाइट क्रू नुकसानहानी पोहोचले.

विमानात चुकणे हे अत्यंत दुर्मिळ असले तरी - आंतरराष्ट्रीय नागरी विमानचालन संस्था नोंदवले प्रत्येक दशलक्ष सुटण्याकरिता अपघात दर २. 2. आहे - गोष्टी घडतात. वैद्यकीय आपत्कालीन परिस्थितीपासून ते विमानांचे नियंत्रण आणि यांत्रिक गैरसोय होण्यापर्यंत, कधीकधी सर्वात अनपेक्षित घटनेने त्वरित धोक्यात नित्यनेमाने उड्डाण केले.

जेव्हा इंजिन अपयशी ठरतात, कर्णधार असमर्थ असतात किंवा इंधन संपत नाही, तेव्हा आम्ही आमच्या विमानास सुरक्षितपणे मार्गदर्शित करण्यासाठी मदत करण्यासाठी आमच्या कुशल आणि वीर कर्णधार, सह-पायलट आणि चालक दल यांच्याकडे वळतो.

क्वांटस फ्लाइट 464, ऑक्टोबर 2014

सिडनीमध्ये मागील वर्षी, कँटास कॅप्टन जेरेम झ्वार्ट आणि त्याचा सहकारी पायलट लचलन समले यांची सुरक्षितपणे उड्डाण 464 वर उतरल्यानंतर नायक म्हणून प्रशंसा केली गेली होती. ताशी 70 मैल प्रति तास व मुसळधार पावसामुळे वारे वाहू शकले. वादळ डोळा आणि एक परिपूर्ण लँडिंग चालविली.

यूएस एअरवेजचे उड्डाण 1549, जानेवारी 2009

ड्युअल इंजिन बिघाड होण्याच्या कारणापासून (दोन्ही इंजिनद्वारे कॅनेडियन गुसचे अ.व.) हडसन नदीवरील जवळजवळ मोहक परिणामापर्यंत या प्रसिद्ध इमर्जन्सी लँडिंगबद्दल जवळजवळ प्रत्येक गोष्ट चमत्कारिक आहे. मायकेल ब्लूमबर्ग ते लॉरा आणि जॉर्ज बुश या सर्वांनी कर्णधार चेस्ले बी. सुली सुल्लेनबर्गर यांना नायक-दर्जा प्रदान केला आहे. जॉर्ज वॉशिंग्टन ब्रिजजवळून 1000 फूटांहून कमी अंतरावरुन जाणारे विमान पूर्णपणे अखंडपणे अवतरले.

एअर ट्रान्सॅट फ्लाइट 236, ऑगस्ट 2001

पायलट रॉबर्ट पिचे यांनी माध्यमांना सांगितले की त्यांचा नायक म्हणून उल्लेख करू नका, परंतु शून्य इंधनावर विमान सुरक्षितपणे उतरवण्याच्या क्षमतेनुसार तो आहे. टोरोंटो ते लिस्बन पर्यंत जाणा 40्या, सुमारे 40,000 फूट लांबीच्या, इंधनाची कमतरता असल्यामुळे पिची उजव्या इंजिनवर उर्जा गमावली. काही मिनिटांनंतर डावेही अयशस्वी झाले. पिचे आणि त्याचा सह-पायलट, डर्क डीजेगर यांनी विमानात ग्लाइडमध्ये बसवले, जे Az० मैलांपर्यंत heldझोरेसच्या एका छोट्या बेटावर उतरण्यापर्यंत उड्डाण करत होते. काही जखमी असूनही सर्व चालक दल व प्रवासी बचावले.

ब्रिटिश एअरवेजचे उड्डाण 5390, जून 1990

ऑक्सफोर्डशायरपासून सुमारे 20,000 फूट उंच, कर्णधाराची विंडस्क्रीन उडून गेली. अचानक झालेल्या दबाव बदलामुळे विमानामधून कॅप्टन टिम लँकेस्टर (वय 42) यांना धक्का बसला: फ्लाइट अटेंडंट नील ऑगडेन यांच्याकडे ठेवलेल्या पायासाठी वाचवा. सह-पायलट istलिस्टायर chesचेसन, 39, यांनी त्याचा ऑक्सिजन मुखवटा घातला आणि विमानाने उड्डाण केले. लँकेस्टरसह सर्वजण वाचले.

चीनी एयरलाइन्सचे उड्डाण 006, फेब्रुवारी 1985

एका इंजिनमध्ये शक्ती गमावल्यानंतर, 747 ने तीन मिनिटांपेक्षा कमी वेळात 30,000 फूट उडी मारली. विमान समुद्राकडे बॅरेल-रोल करू लागला आणि फक्त काही सेकंद शिल्लक असताना पायलट मिन-हूआन हो यांनी विमानाचा ताबा मिळविला. केवळ एका इंजिनसह, त्याने विमान सॅन फ्रान्सिस्को येथे नेव्हिगेट केले. त्यानंतरच आपत्कालीन लँडिंग जाहीर करण्यात आले.

एर कॅनडा फ्लाइट 767, जुलै 1983

ओंटारियोमध्ये कोठेतरी, कॅप्टन रॉबर्ट पिअरसनचे नवीन बोईंग 767 61 61 प्रवाश्यांनी भरलेले आणि क्रूच्या आठ सदस्यांसह भरले गेले - ते इंधन संपले आणि शक्ती गमावले. 100 मैलांपेक्षा जास्त काळ, पिअरसन आणि त्याचा पहिला अधिकारी श्री. मॉरिस क्विंटल यांनी, जिमलीतील एका बेबंद लष्करी हवाई पट्टीवर मैदानावर सरकवले. हे विमान द जिमली ग्लाइडर म्हणून प्रसिद्ध झाले आणि पिअरसन एक आख्यायिका बनले.

ब्रिटिश एअरवेजचे उड्डाण 009, जून 1982

बायका आणि गृहस्थ ... कॅप्टन एरिक मूडी आपल्या प्रवाशांना म्हणाला. आम्हाला एक छोटी समस्या आहे. चारही इंजिन थांबली आहेत. ते नियंत्रणात आणण्यासाठी आम्ही आमचे प्रयत्न करीत आहोत. माझा विश्वास आहे की तुम्ही जास्त त्रासात नाही. 24 जून 1982 रोजी मूडीने विमानचालनातील इतिहासातील एक सर्वात विलक्षण लँडिंग केले - आणि आतापर्यंतचे सर्वात अविश्वसनीय अधोरेखित केले. हिंदी महासागरावर उड्डाण करतांना, बोईंग 747 च्या चार इंजिनला आग लागली आणि गंधकयुक्त धूरांनी भरलेल्या केबिनला: विमान ज्वालामुखीच्या राखेच्या ढगातून गेले होते. जसजसे विमान खाली पडू लागले आणि हवेचा दाब गमावू लागला, तसतसे श्वासोच्छवासाच्या उंचीवर जाण्यासाठी मूडीने ते नाकाकडे पाठविले. असे केल्याने, त्याने तीन इंजिनांना जीवदान दिले, ज्यामुळे विमानाला विमानात पळवून नेण्याची संधी मिळाली.

मेलानी लाइबरमॅन ट्रॅव्हल + लेजर येथे सहाय्यक डिजिटल संपादक आहेत. ट्विटर आणि इन्स्टाग्रामवर तिचे अनुसरण करा @melanietaryn .